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阮雪榆，祖籍广东中山，出生于上海，压力加工学家，中国工程院院士。
阮雪榆早年曾就读于大同大学附中二院、南洋模范中学等校。1950年考入交通大学机械工程系。1953年毕业并留校任教。1958年起他开始从事冷挤压技术的研究，成为中国在该领域研究中的开拓者之一。1983年建立上海模具技术研究所并出任所长兼总工程师。同年加入九三学社。1994年当选中国工程院院士。1996年在上海模具技术研究所基础上成立了模具CAD国家工程研究中心，阮雪榆出任中心主任。
他还曾任全国政协委员、上海交通大学材料科学与工程学院名誉院长、联合国教科文组织冷锻技术教席负责人、国际冷锻学会（ICFG）会员、国际环境保护与制造委员会（ICEM）常务委员等职。
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洪武年间，其担任营州后屯卫经历。朱棣攻占大宁后归降。后以转饷捍御有功，升任右都御史。永乐五年（1407年），改为工部尚书。后跟从朱棣北征，之后改为刑部尚书。永乐十九年，其与夏原吉、方宾一同阻止朱棣最后一次北征，后下狱。明仁宗即位后，释放并恢复官职，兼管詹事府事，加升太子少保。宣德元年，跟从宣宗征讨乐安。两年后，因留用官方木石于中官杨庆做房宅，下狱并剥太子少保头衔，夺禄一年。正统六年，晋升太子少师。次年去世，追封茌平伯，谥荣襄。
吴中为人勤敏多计算，其在工部二十余年，包括北京城、长陵、献陵、景陵均由其营造，建筑规划尽然有序。然而其不体恤工匠、又沉迷于声色，为当时舆论所鄙。
传说吴中虽然贪财好色，却也因极度惧内，而受到朝野的取笑。有一天，朝廷颁授诰命给吴中，其妻恰以诰命中「没有半个廉字」来顺道取笑其贪财的一面，吴中唯唯诺诺不敢言，这也致使当时的礼部教坊司更以这个真人真事编著《吴中畏内》一剧，令宣宗十分满意、也为吴中感到同情，更因此在朝臣间轰动一时。
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飞机在暴雨区中遇上棒球般大小的冰雹侵袭，冰雹除了破坏机身及挡风玻璃，也破坏了引擎的整流罩。雨水混合冰雹被吸入引擎，会使引擎效能变差并使引擎内部发生气流反转。虽然其后引擎恢复效能，可是机员收到塔台指示要爬升，机员便增加引擎输出以达至爬升至15,000尺的要求。可是在这种情况下，引擎内部发生气流反转，最终导致引擎内部压缩机扇叶金属疲劳而断裂，引擎亦无法再运行。
调查员亦发现，当飞机的引擎相继停止运作后，塔台告知他们要飞到暴风区东部的杜宾斯空军基地作紧急迫降，可是当时飞机为了离开风暴曾以相反方向地往西飞行。调查人员相信，当时机员是意图尽早脱离暴雨区而找寻出口。但调查员相信假如当时他们坚持向著机场方向飞行，应该不致于令飞机在前往杜宾斯的过程中，丧失过多高度，令飞机最终在无可选择的情况下于公路迫降。
还有，在飞机失去动力时，其实有一座机场就在飞机附近2、3哩处，但机场却在航管站的雷达外，航管站并不知道有这座机场，所以才会引导飞机至杜宾斯空军基地紧急迫降。该机场的跑道不长，约只有2400公尺，但总比于公路著陆安全。
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