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该荚仓最初是因应外销需求而开发，在马来西亚SU-30MKM竞标案时和俄罗斯合作，整合在俄系战机上，后续并授权给俄罗斯在地生产。除了整合在新飞机外，法国在国外客户翻修在旧型幻象机时也顺道推销，获得摩洛哥与沙乌地阿拉伯等国的青睐。法国则是在2010年趁超级军旗攻击机翻修的机会空军和海军联合采购一批，并提供给幻象2000与疾风战斗机运用，但法国已经决定未来将以TALIOS荚舱替换此型装备。
* - 苏-34战斗轰炸机、Su-24M2、Su-27SM2 与 Su-27SM
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这类陨石其中一个可能的母天体是S-型小行星韶神星，或婚神星与虹神星（但可能性较低）。一般认为，韶神星受撞击后产生了一些近地小行星，这些近地小行星再受到其它撞击，产生的碎片掉到地球，成为了这些陨石，而非直接源自韶神星。
H球粒陨石与IIE铁陨石具有非常相似的微量元素丰度与氧同位素比例，使人相信它们来自同一母天体。
H球粒陨石中最丰富的矿物为古铜辉石（斜方辉石的一种）与橄榄石。大部分H球粒陨石都经过严重的蚀变，超过40%的H球粒陨石属于球粒陨石中的岩石学第5型，其余为第4型或第6型。只有少数（约2.5%）为未有太大变异的岩石学第3型。
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伊朗空军48号班机（ULF48）是伊朗帝国空军的一架波音747-131SF军事运输机，由德黑兰飞往新泽西州麦奎尔空军基地，中途经停马德里。格林尼治平时1976年5月9日14时30分许，编号为5-283的一架波音747-131F执行该班机，在马德里准备降落时遭雷击坠毁，机上10名机组人员和7名乘客全部遇难。
此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
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