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编号DT675的D51型煤水蒸汽火车头陈列在新北市艺文中心蒸汽机车展示馆，是台湾新北市文化资产之一，亦是台湾第一辆被登录为古物的蒸汽火车。
这辆D51型煤水蒸汽火车头的编号是DT675，由日立制作所在第二次世界大战前制成，于1934年经海路运到台湾；此类火车是台湾最大型的蒸汽火车，当地的同类火车头有37辆。这款火车用作载货，重量为124,460公斤，主要材质为钢铁，最高时速为70公里；火车在平路上的最大牵引力是17,000公吨，在斜坡上则是850公吨。露天的驾驶舱用作烧煤，负责烧煤的人员要接受最少半年的训练，工作时一只手用来铲煤、另一只手控制火炉门开关。
在台湾日本时代，D51型煤水蒸汽火车行驶的铁路线是由万华出发、途经板桥来到树林区。其后，火车在台湾西部的铁路系统纵贯线行驶了近40年，被认为是台湾奇迹的促成者之一。1983年，这列火车退役，由台湾铁路管理局以抽签的方式分配给各县市。退役后的火车本来置于嘉义机务段的车库，后在1990年赠予台北县政府（即现在的新北市政府）。火车头运抵新北市板桥区的板桥车站后，原是要送到新北市艺文中心，但连接两者的文化路当时尚未拓宽；运送人员要封锁整条路，使用大型的拖吊车和起重机，方能在两天后把火车安置到艺文中心。到了2007年，原先的37辆同类火车头只剩下四辆。
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长阳站是一个位于中国北京市房山区长阳镇京良路、长政北街、长政南街交叉口，属于北京地铁房山线的地铁车站。
该站位于长阳镇的镇政府西南方向，京良路南侧，为三层高架车站，采用岛式站台设计。
该站为房山线唯一与周边建筑进行一体化设计的车站，也是房山线为数不多的设置主题艺术墙的车站之一，站台两端的主题艺术墙《绿色家园》和《长阳新曲》使用房山自产石材建造，展示长阳镇的现代化新城生活和未来发展。
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电热棒，在中国大陆俗称“热得快”，是一种用于煮沸水的电子加热器。
电热棒的优点是加热速度较快，所以一般用来热牛奶，冲泡咖啡等，操作方法简单易懂，简单浸入保温瓶中即可对瓶内水加热煮沸；而且体积轻巧易携带，所以电热棒较常用于旅游途中和集体宿舍里。
同时缺点却也很明显：它的本身设计缺陷导致安全指数较危险，比如“无法自动断电”，只要电源持续且无外力干扰，电热棒就会无限度燃烧，至今因电热棒使用过程粗心大意所引发的火灾并非罕见个例。
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