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新邱在春秋时期,属东胡地。战国属燕国。秦属辽西部,不久成为匈奴左贤王领地。三国时期,新邱全境归鲜卑慕容部。自南北朝以后,经隋、唐、宋,一直为契丹活动地区。元属懿州。明为营州左屯卫地,旋废入泰宁卫。清时,先后属土默特左翼游牧地、塔子沟东境地、三座塔厅地、朝阳地。
1958年建阜新市第三区,1959年改新邱区。
2002年4月27日,国务院(国函200233号)批复同意调整阜新市部分行政区划:将细河区的长营子镇划归新邱区管辖。
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设有侧式月台2个,为不对称模式,其中离站舍较远的2号月台需利用行人天桥连接。有效长度皆为5辆。当中1号月台为待避线,避车时会驶入;2号月台为主轨道,供列车通过或侧线已被占用时所使用。月台大部份为露天地方,2号月台只在楼梯口旁设有细小的有盖候车亭,而1号月台则只靠站舍上的簷蓬作为有盖候车间。两边月台上的站牌,均装有大麻比古神社的鸟居模型作装饰。
1号月台向池谷站末端现则保存以往货物列车停靠时的月台及轨迹。路轨及转辙器现时已撤去。原本的路轨位置变成了后增设的行人天桥支撑柱。但由车站开出时,却另外设有转器连接至紧急停车用的侧轨。
* 1923年2月15日:随阿波铁道「锻冶屋原线」开通而开业。中途站。
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