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115路是全国“工人先锋号”线路之一，经过十里堡、呼家楼、团结湖住宅区和三里屯商业街，东段曾与高峰电车线路112路并行。
1978年11月20日：115路开通，从平安里出发，经东四十条到十里堡，单程13.42公里。
1985年12月28日：西段缩至霞光街（现东黄城根北口）。
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墨丘利号列车于1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达150千米/小时。 位于餐厅车和休闲车之间的两节软座车为1936年7月初增加。
1936年6月至7月初的首次运营前夕，墨丘利号列车的运营方纽约中央铁路公司曾对其进行公开展出。 1936年6月25日在印第安纳波利斯举行命名典礼，并在当地公开展出。 1936年6月28日至29日在纽约大中央车站展出。 1936年7月6日墨丘利号列车在芝加哥拉塞尔街车站的公开展示中，约有17,250名观众参观。
1936年7月15日，墨丘利号列车首次开行。首次开行的是“克利夫兰墨丘利号列车”，中间仅在托莱多停靠。 1936年9月，纽约中央铁路公司发现墨丘利号列车开通后，其它运行在这一线路上的旅客列车的客源并未减少，因而认为墨丘利号列车成功的经验可在其它线路上复制。 之后又增加“芝加哥墨丘利号列车”，“芝加哥墨丘利号列车”于1939年10月在印第安纳波利斯公开展出，1939年11月12日正式上线运营。
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张云章（7月31日），字汉瞻，号倬庵，又号朴村。清朝江南嘉定（今属上海）人。
顺治五年戊子九月十四日生，早年为诸生。康熙二十三年在北京师事王士祯，与姜宸英、查慎行等同学。但未考取功名，以布衣终生。曾客居徐干学家，助其考订《宋元经解》。后都察院左都御史李柟邀请他校补其父李清所著《南北史合注》，由是声名鹊起，“其后诸公贵人考订文史，必以相属”，更得嘉定知县陆陇其、苏州知府陈鹏年和江苏巡抚宋荦的赏识。曾随从李煦。张伯行总督仓场，延聘至潞河书院，逾年，辞归。康熙五十年成为曹寅座上宾。吏部尚书汤右曾以孝廉方正荐于朝，后赴北京与修《尚书汇纂》。雍正四年七月朔后三日卒，享年七十九。有《朴村诗集》。
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