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大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为大理至保山和保山至瑞丽两段施工，线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时。其中，大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，于2022年7月22日开通运营；保山至瑞丽段全长196.4公里（德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里），预计于2025年6月竣工。

由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%，其中高黎贡山隧道长达34.531千米，是亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道，最大埋深为1155米，原计划工期为55.2个月，现已推迟至2025年贯通。

2014年7月，控制性工程怒江至龙陵段进行开工准备并动员。12月29日，高黎贡山隧道开工建设。

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虎求百兽而食之，得狐。狐曰：「子无敢食我也,天帝使我长百兽，今子食我，是逆天帝命也。子以我为不信，吾为子先行，子随我后，观百兽之见我而敢不走乎？」虎以为然，故遂与之行。兽见之皆走。虎不知兽畏己而走也，以为畏狐也。

老虎寻找各种野兽吃掉他们，抓到一只狐狸。狐狸说：「你不能吃我，天帝命令我掌管百兽，现在你要是吃掉我，就是违背天帝的旨意。若你认为我的话是不可信的，我在你前面走，你跟在我后面，看各种野兽看见我有敢不逃跑的吗？」老虎认为狐狸的话是有道理的，所以就跟牠一起走。群兽看见老虎都逃跑了。老虎不知道野兽是害怕自己而逃跑的，还以为牠们是害怕狐狸呢。

这是一则家喻户晓的寓言故事，说的是狐狸凭自己的智谋逃出了虎口。后来都用来比喻用别人的强大势力欺负其他人。狡猾的狐狸凭借老虎的威风，在森林中吓唬别人。但是，狡诈的手法决不能使狐狸改变虚弱的本质。把戏一旦被戳穿，它非但会受到群兽的围攻，还将被受骗的老虎吞吃。引申说明仗势欺人的坏蛋，虽然能够嚣张一时，但最终决不会有好的下场。现人们用它来比喻依仗别人的势力欺压人。也讽刺了那些仗著别人威势，招摇撞骗的人。借著别人的势力，或职务上的权力作威作福的人就是狐假虎威。

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是台湾作家刘梓洁的作品，以散文方式叙述一个从彰化县北上工作的青年返乡奔父丧七日的故事，以黑色幽默手法展现出道教与台湾丧葬习俗。此作品于2006年获得林荣三文学奖的散文组首奖，并在导演王育麟的鼓舞推动下，改编为电影，并邀请刘梓洁担任编剧与共同导演。电影于2010年8月27日上映。

* 台北县深坑乡「深坑流动夜市」（今新北市深坑区）

* 台湾-县道106乙喜乐桥(新北市深坑区文山路二段，女主角阿梅骑机车载遗照之处)

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