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更新于 2026-10-12

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香港特区行政长官杯(HKSAR Chief Executive's Cup),通常简称作「特首杯」,是现时香港赛马会举办的第一班杯赛,于沙田马场举行,途程为草地1200米,2022/2023马季总奖金为346.5万港元。该赛事在马季开锣日举行。

自香港回归后,香港赛马会董事局为感谢香港特别行政区行政长官应邀担任马会名誉会长,而于1997/98年度马季创办「香港特区行政长官杯」,取代英属香港时代的「香港总督杯」(简称:港督杯,The Governor's Cup),成为了新的赛事。此外亦取代了原有的广东让赛杯,成为香港赛马马季第一项杯赛。此项杯赛亦成为香港特别行政区成立后所举行的首场赛事,标志香港赛马运动踏入一个新纪元。

首届赛事因迁就第一任行政长官董建华颁奖,改在星期六举行的跑马地夜马进行,每年的香港特区行政长官杯是由香港特区行政长官或高官(如政务司司长或财政司司长)颁发。但2019年及2020年却是例外,2019年因为反修例运动的关系,时任行政长官林郑月娥缺席,并由马会主席周永健代颁。2020年则因为2019冠状病毒病香港疫情的关系,由马会主席陈南禄代颁。

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K1620/1621、K1622/1619次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津至广东经济特区深圳之间的一对快速列车,自2009年4月1日起开行,现由北京铁路局天津客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿津霸铁路、京九铁路运行,途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西和广东七省一市。其中天津站至深圳东站运行31小时16分,行程2359千米,使用车次为K1622/1619次;深圳东站至天津站运行31小时17分,行程2366千米,使用车次为K1620/1621次。

2009年4月1日,中国铁路实施新的列车运行图,这次调图新增了一批旅客列车,同时将部分车次提高等级,压缩运行时间,方便旅客出入。当中深圳西站新增始发前往济南(1282/1279、1280/1281次)、天津、兰州(1182/1183、1184/1181次)共3对旅客列车,其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列车经平南、京九和津霸线运行,结束天津长期没有始发进深列车的历史,使旅客去往华北地区多一个选择。

2012年12月21日,配合深圳东站正式启用,K1620/1621、K1622/1619次列车改为深圳东站始发终到,不再途经平南铁路运行,成为深圳东站首班开出的始发列车。

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