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中开高速公路是一条位于中华人民共和国广东省的东西横向高速公路，来往中山市横门岛及江门市开平市赤坎镇。公路属于中阳高速公路（粤高速编号：S26）的重要组成部分。
中开高速公路项目分主线和小榄支线两部分，其中前者起点位于中山市东部横门岛，与深中通道相接，经南朗镇、火炬开发区，沿中山南外环路、在建横四线向西，跨越磨刀门水道进入江门市，然后途经新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速公路、开春高速公路对接；后者则始于中山市西区，以立交形式与主线相接，终点以立交形式接佛江高速公路江门段。
公路项目全长152.5公里，其中主线长130.7公里，小榄支线则长19.94公里。主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里每小时（部分路段为100公里每小时），总投资约265.17亿元人民币，计划在2025年完工，台山段于2020年12月28日建成通车。。而新会段于2023年1月16日建成通车。
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祁弘（？－312年），西晋末期将领。都督幽州诸军事王浚的部将，担任主簿。
永兴元年（304年）八月，王浚与东瀛公司马腾共讨成都王司马颖，召集鲜卑段务勿尘和乌桓羯朱，率领胡人与汉人共二万人的部队，并任命祁弘为前锋。先在平棘击破司马颖的部将石超，再乘胜攻陷其根据地邺城。司马颖兵败，连同晋惠帝逃往洛阳。攻下邺城后，鲜卑士兵在城内强劫财物、强掳妇女，死者甚多。《晋书·王沈传附王浚传》：「以主溥祁弘为前锋，遇颖将石超于平棘，击败之。浚乘胜遂克邺城，士众暴掠，死者甚多。」
晋惠帝到洛阳后，又被张方挟往长安。永兴二年（305年）七月，王浚与范阳王司马虓推东海王司马越为共主，打算迎晋惠帝回洛阳。王浚派遣祁弘至司马越旗下，率领乌桓突骑作为先驱。隔年一月，祁弘与司马越部将宋胄、司马纂等人共同率领鲜卑士兵进军长安。四月，河间王司马颙遣弘农太守彭随和北地太守刁默在湖县以抵御祁弘。然而五月祁弘就彻底击败刁默等人，顺利进入潼关。司马颙又派遣马瞻、郭伟等在灞水迎击，依然战败，司马颙于是逃往太白山。司马越军就此进入长安，司马颙属下的官员都奔散逃入山中。此时祁弘等人部下的鲜卑士兵在城内大肆掠夺，杀了二万多人。五月，祁弘等人顺利奉晋惠帝乘牛车回到洛阳。《资治通鉴·卷八十六》：「五月，壬辰，弘等撃随、默，大破之。遂西入关，又败颙将马瞻、郭伟于霸水，颙单马逃入太白山。弘等入长安，所部鲜卑大掠，杀二万余人，百官奔散。己亥，弘等奉帝乘牛车东还。。」
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