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第聂伯航空（Дніпроавіа）是一间总部位于乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克国际机场的航空公司，提供定期和包机的客运航班。
现时航空公司的大股东是PrivatBank，并由Ihor Kolomoyskyi管理航空公司。
第聂伯航空在1933年成立，当时称第聂伯罗彼得罗夫斯克综合航空队（Dnipropetrovsk Integrated Air Squad）是由苏联的国家航空公司分出来。在1996年6月22日，航空公司成为第聂伯罗彼得罗夫斯克国际机场包括在内的国有单位股份制公司，所以航空公司是由国际机场完全控制。在2006年，尽管客量增加54%，在收入中增加17%，航空公司宣布亏损超过600万美元。
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扣除制（lang, 「分出来 （parceling out）」）目前中文圈对「Scorporo」分类无学术译名而采试译方式。，是一种单一选区两票制，但是总席次既不像联立制以政党比例分配，或并立制单一选区、政党比例分计，也不像附带席位制以小党优先补偿席次，因此又称「半补偿式混合制」（semi-compensatory mixed-member system）或「部分补偿式混合制」（partially compensatory mixed-member system）；但由於单一选区与比例代表选区连结计算席次、像联立制的「补偿效果」，又有并立制单一选区名额偏高设计，同时席次固定数量，所以在分类上常归为联立制或并立制不一。
在1993年从名单比例代表制改成单一选区两票制，国会单一选区名额占75%、政党比例代表选区则是25%，比例代表制选票计算：该党政党得票数减去各单一选区中「最佳败选者得票数+1」，而「最佳败选者」（best loser）为竞争对手得票次高落选者。这种选举方法称作「扣除制」（Scorporo）。不同于上述类型，总席次既不像联立制以政党比例分配，或并立制单一选区、政党比例分计，也不像附带席位制以小党优先补偿席次，因此又称「半补偿式混合制」（semi-compensatory mixed-member system）或「部分补偿式混合制」（partially compensatory mixed-member system）；但由於单一选区与比例代表选区连结计算席次、像联立制的「补偿效果」，又有并立制单一选区名额偏高设计，同时席次固定数量，所以在分类上常归为联立制或并立制不一。2005年，时任总理贝鲁斯科尼为拉拢小党修宪，将选制改回名单比例代表制。但到了2018年再改为并立制（37%单一选区、61%比例代表、2%海外选区）。
匈牙利于1989年采单一选区两票制，国会386名议员中，单一选区占176名，政党比例代表则是「区域名单」（regional list）152名及「全国名单」（national list）58名；值得注意的是不只单一选区，区域名单也采两轮投票，但这是以投票率为基准，未达50%进入二轮，须达25%始可分配席次。而全国名单又称「补偿名单」（compensation list），依各政党单一选区与区域名单落选者的总票数分配，有利于补偿小党。另外特殊之处，即区域名单分配后剩下票数未足以产生议席者，只要超过当选票数三分之二即可再分配一席，差额票数从全国名单票数扣除。虽有补偿效果，且政党比例代表多於单一选区席次，这种选举方法却常被分类在并立制。2011年制新宪法所通过于2014年施行的国会选举法，废除两轮投票、区域与全国名单合并为「政党名单」（party-list）并大幅减少名额，国会议席由386名减至199名，单一选区反多于政党比例代表席次。
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首届跑马地锦标于1993年11月10日举行，当时是一项香港三级赛，于1993/1994至1998/1999马季期间，这项杯赛是香港速度系列首关赛事。
于1999/2000马季起，洋紫荆短途锦标取代跑马地锦标成为香港速度系列的首关赛事，但是，跑马地锦标仍然是香港三级赛。
于2003/2004马季起，锦标降格为第一班或第二班赛事，于2009/2010马季再度调整为一班1200米赛事，直至2019/2020马季，与跑马地银瓶一起停办。
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