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富冈渔港北方约3公里处，便是以地层翻转著称的加路兰风景区。「加路兰」是阿美族语，意为洗头发之处，这是因为附近的溪流富含黏土矿物，洗发之后让头发自然润湿亮丽而得名。本地原为阿美族加路兰社之祖灵圣地，附近的猴子山（今石山部落）地名是由阿美族语「kawasan」的河洛语谐音而来，意思是「祖灵之地」，过去曾有阿美族勇士为保卫家园而殉难于此而得名。从地质景观来看，这里有完整的沉积构造和沉积变形构造，并且全部上下倒置，十分特殊。
由富冈渔港出发，沿著台11线往北约8公里，进入东河乡之后，是幽静的都兰湾，该处具有多样丰富的海滨植物、潮间带生物。
富冈渔港长期以来一直是台湾本岛对兰屿、绿岛等离岛的交通唯一港口。主要联络道路为台11线，渔港位处台东市进入花东海岸公路的交界点。
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1969年，湾流航太开始使用艾里逊250-B17发动机对塞斯纳402进行涡轮螺旋桨动力改装，命名为Turbo Star 402 。原型机于1970年6月10日首飞。1974年进行了进一步的修改，获得了更大的燃料容量、更高的总重量和更低的最低控制速度，并且该修改得到了重新认证。拉斯维加斯的大峡谷风景航空公司于1977年购买了该设计的专利。
塞斯纳402C可加装涡流产生器，以将最大允许起飞重量增加到7,210磅（3,270千克），零燃油重量为6,750磅（3,062千克）。
402C的另一项修改将最大著陆重量增加到7,200磅（3,266公斤），这使运输业者能在较短的航线上以更高的有效载荷飞行。
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* 2011年（平成23年）6月20日： 高速道路免费化社会实验暂停。
* 辻垣IC（连接国道10号、行桥绕道）
* 福冈县道58号交界（德永临时出入口）
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