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怀俄明号潜艇 (SSBN-742)，属于俄亥俄级核潜艇序列，是美国海军中第三艘以怀俄明州之名命名的军舰（美国海军中另有一艘军舰亦名为“怀俄明”，但并非以该州之名命名）。

1989年10月18日，位于康涅狄格州格罗顿的通用动力下属公司电船公司获得建造该潜艇的合同；1991年8月8日，建造方开始铺设龙骨。1995年7月15日，莫妮卡·B·欧文斯夫人主持了该潜艇的下水仪式；该潜艇于1996年7月13日正式服役，兰德尔·D·普雷斯顿和赛斯·F·帕拉戴斯分别被任命为“蓝色”和“金色”代号轮值船员组的指挥官。

1996年7月26日，怀俄明号潜艇抵达金斯湾海军潜艇基地，成为第九艘入驻该基地的潜艇。

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1914年11月6日（驻青岛德军投降前夕），普吕绍成功驾机逃离青岛，而奥斯特战后被日军俘虏，押往熊本战俘营，同年12月转入大分战俘营，后转入习志野战俘营，其在青岛的工厂与别墅被日军没收。一战结束后，奥斯特于1919年12月被释放，1920年回到青岛与妻儿团聚，并选择继续在青岛作为工程师工作。奥斯特一家1920年后住在齐东路，1927年在信号山下的龙山路购地建房居住。

1926年，当时驻青岛的胶东镇守使毕庶澄聘用奥斯特为兵工厂工程师兼技术顾问，每月薪俸600墨西哥银元（实际有时只拿到100至300元甚至收不到钱），并要求奥斯特制造一架飞机。这架双翼机由德国Caspar-Werke设计，使用230马力BMW发动机等德国设备，1927年4月开始制造，12月16日完成，12月25日由铁路运往济南。但由于奥斯特算错机器重量导致飞机超重无法飞行。后来北伐军逼近山东，这架飞机便从未被使用。

1933年7月19日，奥斯特逝世于青岛，其墓碑上刻有船锚和飞机螺旋桨的图案。其妻子1937年10月11日逝世于青岛，其子汉斯·奥斯特此后一直居住在龙山路直至1946年6月被遣返德国。

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布莱特规则之所以存在，主要是因为在小环和中环（小于八元）中，桥头的双键有环张力，特别是角张力。规则可用于预测消除反应的产物。亦可应用于碳正离子以及自由基（不过不如前者常见）机理，因这些中间体倾向于采取键角120°、sp2杂化的平面构型。

违反这一规则的分子称为“反-布莱特化合物”，如2-奎宁环酮四氟硼酸盐。

布莱特规则最早是由朱利叶斯·布莱特于1924年研究天然双环萜烯时提出。 Shea 著有关于布莱特规则的综述。

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