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范·赞特与朋友和同学们于1964年夏天组了名叫My Backyard的乐团，成员有主唱范·赞特、两位吉他手Allen Collins和Gary Rossington、贝斯手Larry Junstrom、以及鼓手Bob Burns (drummer)。这个五人组在试过几个团名后定案为林纳·史金纳（Lynyrd Skynyrd），为对他们的体育老师Leonard Skinner（Leonard Skinner）的恶搞致敬，原因是因为他不认同男学生留长发。除柯林斯外的乐团成员皆是罗伯特·李高中的学生。
乐团的国际成功始自他们1973年的首张专辑《(Pronounced 'Lĕh-'nérd 'Skin-'nérd)》并拥有一连串的热门歌曲如〈I Ain't the One〉、〈Tuesday's Gone〉、〈Gimme Three Steps〉、〈Simple Man〉以及乐团日后的标志性歌曲〈Free Bird〉。
林纳·史金纳的下一首热销金曲〈Sweet Home Alabama〉出自他们的第二张专辑《Second Helping》，其歌词回应了尼尔·杨的〈Alabama〉和〈Southern Man〉。杨收录于1979年专辑《Rust Never Sleeps》的歌曲〈Powderfinger〉是因林纳·史金纳而写，而范·赞特在专辑《Street Survivors》的封面照以及1977年7月2日在奥克兰–阿拉米达郡竞技场的表演中都穿著印有尼尔·杨专辑《Tonight's the Night》封面图案的T恤。
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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。
EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。
每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。
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