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旧金山动物园（San Francisco Zoo）是位于美国加利福尼亚州旧金山的一座动物园。它有约250种动物，大猩猩可可出生于此。

美国商人赫伯特·弗莱什哈克（Herbert Fleishhacker）1929年开始建造这所动物园，当时叫做赫伯特·弗莱什哈克动物园（Herbert Fleishhacker Zoo），1930年代和40年代陆续建成，为公共事业振兴署项目之一。1941年2月27日改现名。

2006年12月22日，西伯利亚虎“塔蒂阿娜”（Tatiana，2005年引入）袭击了饲养员洛里（Lori Komejan），饲养员的手臂被严重咬伤，住院数周才康复。饲养着塔蒂阿娜的狮园（Lion House）闭馆十个月，动物园也因存在安全隐患而遭到政府罚款。

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航空事故的存在往往令人恐惧，虽然遭遇的机率非常低，但是一旦事故发生，死亡率却极高。大多数情况下航空器乘员会全部遇难，有时死亡率甚至会超过100%（死亡率最高的是九一一袭击事件的1406.573%，若将九一一排除，则是肯尼亚航空507号班机，死亡率高达197.333%）。且因为在空中无法使用移动设备，除非通过书面方式，否则航空事故遇难者甚至无法在生命最后时刻留下任何信息。有调查表明，以乘客-旅程计算，航空运输是最安全的交通工具。以时间计算，每100万小时才有12.25人死于航空事故，但以死亡率计算，汽车比飞机更为安全。且汽车虽然事故率高，但是大多数人或其亲朋好友均可持有驾照，但是航空器驾照难以考取，乘客甚至无法预支自己乘坐航空器相关信息，也为航空事故增加了一种“把命交给他人”的无助感，空难的生还率只有24%。其中起飞和降落期间的航空事故占了总数的70%。

当某航班发生重大航空事故并导致多人伤亡，多数航空公司会把该航班号码退役，例如日本航空123号班机空难、俄罗斯航空593号班机空难、伊朗航空655号班机空难等，但亦有例外，如中国南方航空3456号班机空难发生后该航班号仍旧继续使用。

三项统计指标可以很好地比较不同交通工具的安全程度，第一、二、三个是以搭乘载具的交通性质，职业组员本身的角度，旅行所采用的方式一一分析（有一点值得注意的地方是航空安全一项中并未包含相应的乘坐地面交通工具的死亡率）

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近卫 (俄语: гвардия)（港台和日韩有时会翻译为亲卫或者禁卫），是沙皇俄国，前苏联和俄罗斯联邦军队中的一个荣誉称号。通常授予战功卓著的团以上作战部队。

一些前苏联的加盟共和国，如白俄罗斯，乌克兰以及有共产主义军事传统的国家也有类似的“近卫”的荣誉称号。比如朝鲜民主主义人民共和国，“近卫”称号不但可以授予朝鲜人民军的作战部队，甚至有“近卫农场”的称号。

苏德战争时期，有大量的作战部队获得了“近卫”称号。

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