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县章于1932年8月10日第424号县告示上通过决议并正式确立。县章设计在公共区域的著作权法规定决议已经于1983年1月1日通过。县章是“岐阜”中“岐”的略体，周围是圆形框。
县旗在条例上，并没有做出特殊的规定，开始使用的日期也不明确，县旗上，习惯用绿色在中央盖上县章来使用。
于1991年11月22日的第695号县告示上决议通过并确立。它是字母“G”的图案化，由点向线、由线向面一步步往外扩张，表现出岐阜县不断前进的强大力量。
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该机结构简单，性能可靠，可作为多种用途，如农用机、运输机、轰炸机、侦察机等。该机是历史上产量第三多的飞机，也是产量最多的双翼机，总产量达40,000架以上。
1920年代后期，乌-1教练机（即Avro 504战斗机教练（K）型，为一战时英国皇家空军主力机型之一，售与帝俄并被革命后的新政府接收，未经授权下自行仿制）开始过时。苏联寻求新设计时，苏联的设计师玻利卡尔波夫的设计中标，被命名为乌-2(U-2)型教练机。
虽然本机外观和一战时的飞机(如Avro 504等)相似，但实际上使用的是较新的星形发动机，而非一战时期飞机使用的转缸发动机（转缸发动机是最早大量使用的的空用内燃机，特点是汽缸本体而不是活塞转动，所以在冷却上很易解决而且十分轻巧，但造成耗油和废气很严重，最重要的是因缸体转动而会难以控制飞行姿势。），所以本机的粍油量和污染远较前辈为低。
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