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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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叼嘿下编剧使用体验
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思肃太后李氏，高丽仁州人。工部尙书李硕之女，是高丽宣宗的王后。
号延和宫妃，开始宣宗为国原公。纳之生高丽献宗及遂安宅主。宣宗即位册为王妃。献宗嗣位，尊为太后，殿号中和。置永宁府。献宗幼弱不能断事，太后称制，主持军国大事。献宗薨后，有司奏罢永宁府及中和殿号。薨后谥号思肃太后。高丽睿宗二年（1107年）四月，睿宗（宣宗弟肃宗之子）欲以贞信贤妃祔葬宣宗。谏官奏：“贞信为国原公妃，年月不久。思肃自嫔公府以至践祚，内助居多，及太子继统临朝称制者。三年献宗逊位于肃宗，乃退。居旧宫，终无失德。宜以思肃升祔。”睿宗下制：“嫡庶之分，不可不别，更详礼典以闻。”谏官复奏：“春秋之义，国君即位未逾年者，不合列序昭穆，国君尙如此，请以思肃升祔。”高丽仁宗十八年（1138年）四月加谥贞和，高丽高宗四十年（1253年）十月加匡肃。
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