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西势寮，原写为西势藔，是台湾台中市沙鹿区的一个传统地域名称，位于该区北部。相较于今日行政区，其范围大致包括西势里，以及未划入各里里界的台中国际机场西部偏南的一小块地。
台中航空站是台湾中部唯一的国际机场，其第一航厦（国内线）的全部与第二航厦（国际线）的北大半部均在西势寮地区东部境内的中航路一段东侧。
台湾清治末期，西势寮地区为一街庄，称为「西势藔庄」，隶属于大肚上堡。该庄北与吴厝庄为邻，东与公馆庄为邻，南边为竹林庄，西边为鹿藔庄、牛骂头街。
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中期世俗体在托勒密王朝约公元前400年至公元前30年时使用。从公元前4世纪开始，世俗体的地位提高，在文学和宗教文字中的使用率增加。公元前3世纪末期，希腊语成为国家的行政语言，除非附有已经在当局登记的希腊文注明，否则世俗体写成的契约失去法律效力。
在罗马人统治埃及后，公众使用世俗体的情况逐渐减少。后期世俗体从约公元前30年开始在文学上出现，数量在公元2世纪急速减少，其后世俗体只用在陶器碎片、木乃伊标签和涂鸦上，最后已知的世俗体文字刻在菲莱神殿墙壁上，可追溯至公元452年12月11日。
1799年发现的罗塞塔石碑刻有古典希腊文、世俗体和圣书体文字，世俗体文字由 Silvestre de Sacy 带头努力下终被解读，较破解圣书体来得早。
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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。
1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
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