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在1880年实施郡区町村编制法时的辖区包括现在的丰能町和能势町。
在令制国时代属于摄津国，过去在7世纪以前原本为河边郡的一部分，在713年才独立设置违能势郡。
在江户时代大部分区域为幕府和旗本领地，另有少部分区域属饭野藩和冈部藩（后来更名为半原藩）领地。
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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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隆庆四年（1570年）庚午科浙江乡试第八名举人，五年（1571年）辛未科会试第一百九十四名，第二甲第二十名进士出身，官至临江府知府，有乡下人提四只鹅上市赶集，因有事寄存在客店中，后来店主抵赖说：“群鹅我鹅耳”，乡下人一状告上衙门。钱若赓从鹅粪中判断鹅是乡下养大的，于是店主认罪。
于礼部任职期间，因选妃事得罪明神宗，后有御史揣摩上意，弹劾钱若赓对盗匪用刑严酷，是为酷吏。神宗欲以此罪杀之，将其下诏狱，群臣论救，下狱时其子钱敬忠年仅一岁，钱若赓被监禁长达三十七年之久，终不得释。
万历四十七年（1619年），钱敬忠上疏：“臣父三十七年之中……气血尽衰……脓血淋漓，四肢臃肿，疮毒满身，更患脚瘤，步立俱废。耳既无闻，目既无见，手不能运，足不能行，喉中尚稍有气，谓之未死，实与死一间耳”，神宗同情钱敬忠，下旨说：“汝不负父，将来必不负朕。”终于将钱若赓释放。
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