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本车站有一个东西向布局的岛式月台，北侧即为横坑车辆段，月台东端设有超级电容变压设备，月台西端与马路人行道有天桥（该天桥又叫：河西站天桥）连接，天桥与月台及马路人行道间有两台升降机可供使用。

* 2017年10月28日，随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的1号线（清湖至新澜）、3号线（新澜至下围）经过此站。

* 2017年12月28日，3号线取消，本站发车间隔改为平峰12分钟一班。

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伽利略区（Galileo Regio）是木星卫星木卫三上的一个巨大的暗区。中心座标47.0°N，129.6°E，直径3200公里。

和一般人对伽利略区第一印象相反的是，该区域并不是一个撞击坑，而是一个因为板块作用造成分裂而显现较古老的暗色物质，周围被从木卫三内部上升到表面的年代较近的明亮物质包围。一般认为该区域年代已经有40亿年，且该区域有大量撞击坑。

伽利略区的南方边缘是乌鲁克沟区。乌鲁克沟介于伽利略区和马里乌斯区。伽利略区内则有孟菲斯光斑。

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比鲁尼有关喀布尔沙阿王朝早期君王的传说记述将他与突厥人连上了关系，这些记述同时又认为「第一位国王是来自西藏，并藏身在喀布尔一处狭窄的洞穴」，任何人都可能认为这些记述相当怪诞和就像幻想故事，这些综合资料令人困惑、不协调而且带有民间传说的特征，因此对于喀布尔沙阿王朝的早期历史没有多大的可信性。喀布尔-沙阿王朝第一位国王是突厥人的指称纯粹是由民间传说而得，因此比鲁尼的说法并不合理。

根据比鲁尼的记载，学者史密斯猜测早期的沙阿人是贵霜人(月氏)的分支，贵霜人在萨法尔王朝崛起之前一直统治著喀布尔和健驮逻。印度学者亨利·米耶尔斯·埃利奥特（Henry Miers Elliot）认为早期的沙阿人与卡托人有关联，并进一步将卡托人与贵霜人联系起来。另一名学者奥尔德姆也无独有偶地将沙阿人与卡托人连上关系，他认为卡托人是崇拜太阳一族的后裔，他又指出达拉达人、健驮逻人、堪波佳斯人等都属于西北边境崇拜太阳一族。学者潘迪则倾向认为早期的沙阿人是嚈哒人的后裔。

来自中国的朝圣者玄奘曾经来到喀布尔，他形容喀布尔的统治者是虔诚的佛教徒和刹帝利（印度四种姓的第二等），而不是突厥人。这明显与比鲁尼那个荒诞的传说互相矛盾。玄奘明确地指出喀布尔统治者是刹帝利的事实对早期沙阿人与贵霜人的潜在关系提出了疑问。在古印度的传统里，不管是贵霜人、嚈哒人或突厥人都没有被认为是刹帝利，因此认为沙阿王朝统治者是贵霜人、嚈哒人或突厥人的说法都是一个显著的错误。

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