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* 视觉特效制作：Digital Frontier
* 策划协力：集英社「周刊Young Jump」编辑部
* 鸣谢：神戸电影办事处、东京临海高速铁道
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* 当Gwen最初到火炬木基地的时候，她经过一个透明容器，里面保存着一只手。这之手最初出现是在神秘博士中的"圣诞入侵"一集中。 在第2集"初到之日"里，这只手也出现过。
* Jack在和Gwen谈话中谈到了“圣诞节的入侵”（伦敦上空的飞船），“世界末日（Doomsday，新版2005神秘博士第2集）”（金丝雀码头之战），以及每家每户出现的“人造人”（神秘博士剧情）。
* Jack还谈到了火炬木小组的其他分部：火炬木小组一部设在伦敦，不过在Canary Wharf之战中被毁；火炬木小组二部设在格拉斯哥（苏格兰西南部的港埠），由一个“非常奇怪的男人”指挥；火炬木小组四部失去联系了，不过Jack说“我们总有一天会找到它。”
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使列车减速必须对列车作用以制动力，也就是与列车运行方间相反的阻力，而闸瓦制动所产生的制动力就是摩擦力，闸瓦施加于车轮的压力越大，产生的制动力和减速度也越大，制动距离也越短。踏面制动依靠轮轨间粘着力的作用下使列车减速，因此制动力受到轮轨粘着条件的限制而不能任意地提高，制动力极限值应小于轮轨最大粘着力，这样才能保证车轮在车辆运行速度范围内滚动。如果制动力接近甚至超过了粘着力，轮轨间的粘着状态开始被破坏，发生车轮被闸瓦抱死的滑行现象，钢轨对车轮的静摩擦力变为滑动摩擦力，导致制动距离延长、车轮踏面擦伤。
闸瓦压力来自于制动缸鞲鞴的推力，而鞲鞴推力的大小与制动缸大小和空气压力大小成正比，但制动缸过大不仅增加制动装置重量，而且还增加压缩空气消耗。
为了使用较小的制动缸得到较大的制动力，并且将推力均匀地分布到各个车轮的闸瓦上，踏面制动系统必须设有制动杠杆装置，根据杠杆定律使制动气缸中的作用力得到放大，制动缸鞲鞴的推力经过制动杠杆增大一定倍数并传递至各闸瓦。闸瓦压力比制动缸鞲鞴推力增大的倍数，称为制动倍率。
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