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和丰纱厂旧址是浙江省宁波市境内的一处工业遗迹，位于江东冰厂跟（今鄞州区江东北路317号），是宁波近代工业企业和丰纺织股份有限公司（简称和丰纱厂）的厂址。旧址现为和丰创意广场所在地，原有办公楼和成品车间作为文物得以保存。由于和丰纱厂为宁波近代工业的代表，因而该厂址对于宁波近现代纺织业的研究有重要价值。2011年，和丰纱厂旧址被纳入第六批浙江省文物保护单位，2021年6月29日宁波和丰工人运动纪念馆在宁波城区第一党支部旧址小洋楼开馆。
和丰纱厂现存建筑为办公楼和成品车间。其中的办公楼又名小洋楼，是一幢两层西洋式楼房。楼房屋顶为四坡顶，上下层均为外廊式，外墙红灰色相间，柱头兼有爱奥尼柱式与科林斯柱式的特点。房间内部为西式装饰，设有长条地板。
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T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。
K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引，杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当；合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当；宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。
* 2000年9月3日，配属兰州铁路局兰州机务段的韶山7C型0032号机车，牵引由郑州开往西宁的503次直快旅客列车经由陇海铁路运行。清晨6时06分，列车行至天水市北道区伯阳乡境内、陇海线渭滩至伯阳间K1376+760处时，线路右侧山体因暴雨崩塌，掩埋铁路和列车，山体滑坡面积约3万平方米、土方量约2.5万方，机车及机后1位行李车、2位硬座车脱轨，韶山7C型0032号机车大破，机车乘务员和部分旅客受伤，陇海线中断行车45小时34分。
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1-氯-4-溴丁烷是一种有机化合物，属卤代烃，化学式为C4H8BrCl。
1-氯-4-溴丁烷有多种制备方式，如四氢呋喃和盐酸反应，得到4-氯-1-丁醇，再对其进行溴化得到。类似的方法还有乙酸-4-氯丁酯和氢溴酸的反应。1,4-二氯丁烷和1,4-二溴丁烷进行卤素交换，也可以得到该化合物。
1-氯-4-溴丁烷和叠氮化钠在DMF中反应，可以得到1-叠氮基-4-氯丁烷。它在碳酸钾的存在下和苯酚在DMF中加热反应，得到(4-氯丁氧基)苯；通过类似的反应，也可制得(4-氯丁基)(苯基)硫醚。
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