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婆罗门教数论派哲学理论现存最早的经典是自在黑著《数论颂》，其中论述了，神我与本性结合而创造世间万有，在与身体分离及胜性停止活动后，神我获得确定而且最终的独存。
在大乘佛教著名论师那嘎呵朱讷的著作中，作者曾引述《韦陀经》等典籍的相关内容并予以驳斥
龙树《十二门论》：「如经说：『裸形迦叶问佛，苦自作耶？佛默然不答。世尊！若苦不自作者，是他作耶？佛亦不答。世尊！若尔者，苦自作他作耶？佛亦不答。世尊！若尔者，苦无因无缘作耶？佛亦不答。』如是四问，佛皆不答者，当知苦则是空。问曰：佛说是经，不说苦是空，随可度众生故，作是说。是裸形迦叶，谓人是苦因。有我者说：『好丑皆神所作，神常清净，无有苦恼，所知所解，悉皆是神，神作好丑苦乐，还受种种身。』以是邪见故，问佛苦自作耶？是故佛不答。……复次，若他作苦者，则为是自在天作，如此邪见问故，佛亦不答。……共作亦不然，有二过故；众因缘和合生故，不从无因生，佛亦不答。是故此经，但破四种邪见，不说苦为空。答曰：佛虽如是说，从众因缘生苦，破四种邪见，即是说空。说苦从众因缘生，即是说空义。何以故？若从众因缘生，则无自性，无自性即是空，如苦空，当知有为、无为，及众生，一切皆空。」
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第一次世界大战之前，普鲁士铁路局计划将埃菲尔线列入德国最早电气化的铁路之一。 但军方以该线路距离法国边境太近为由反对。
到第二次世界大战结束时本线已全部复线化。战后在法国占领军的命令下，南部的第二条轨道被拆除，材料被运到法国。在北部（位于英国占领区）则几乎都保存复线，而南部仍然主要是单线。如今由于原来轨道位置已被用于其他用途（通常用作平行于铁路的自行车道），因此在许多地方很难重新复线化。
本线并未电气化，货运列车从鲁尔到萨尔，再经过科布伦兹到达洛林。DB货运公司（现为德铁信可铁路）于本线的最后货运列车行驶于2001年12月28日。
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