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腾蛟泉位于中国山东省济南市历下区王府池子街与起凤桥街相接的丁字路口东南侧，泉名得自于其西侧的“腾蛟起凤”石坊（今已不存）。该泉为清代郝植恭《七十二泉记》所著录的济南七十二名泉之一，亦列入2004年4月评选的新七十二名泉中，隶属珍珠泉泉群。

该泉泉池池岸以青石所砌，呈长方形，长1米，宽0.5米，深1.5米，泉水清甜，盛水期水面离石板路面不足半米，躬身可及，附近居民常在此汲水洗衣洗菜。泉池东侧民居山墙上嵌有清代举人李僴所题写的隶书名刻。

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这部电影由卓建荣执导，厦门蓝火焰影视公司出品，卡丁有限公司投资赞助。在2015年6月1日的新闻发布会上，公布该电影将于2015年7月4日全国公映，并发布了电影主海报。电影讲述了少年卡卡发明人车对话的K系统，在小助手丁丁的帮助下，设计出K1、K2、K3三辆车，并描述赛车与人的互动关系。

制作方称试图打造“绿色正能量”的三无（“无色情”、“无暴力”、“无公害”）电影，但海报上的车辆跟皮克斯动画《赛车总动员》中的车辆极其相似而被质疑山寨，甚至海报上的车轮涉嫌故意遮挡“人”字，以混淆视听。而《汽车人总动员》与蓝火焰影视此前制作的动画《K时代》的故事情节几乎完全一样。此电影也遭到中国网民的一致性抨击，在豆瓣电影评分已经被网友评到了2.1（而豆瓣允许打出的最低分是2分），成为豆瓣历史上的最低分电影；同时，在IMDB上也得到了最低的一分，还有在中国的外国网友写影评抨击该片的拙劣抄袭行为。

随着抄袭新闻发酵，海外媒体逐渐注意到事态变化，迪士尼官方回应称：“我们对出现这样的事件感到担忧。”而日本电视台与TBS电视台也曾质疑《汽车人总动员》抄袭，认为片中三辆车的外形酷似《赛车总动员》的主角，电视台工作人员还曾致电给卓建荣求证，但卓建荣自称“是学习不是抄袭”。而当网友在新浪微博上就此事质疑时，后者则将表达批评的网友称为“新时代的汉奸”。《十万个冷笑话》导演卢恒宇也质疑《汽车人总动员》抄袭，同样遭到卓建荣的斥责。同月，金星在其脱口秀节目《金星秀》中，直接批评制作方“一个抄袭者手上干的是小偷的勾当，嘴里讲的是流氓的逻辑。”

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在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车（YZ25）、软座车（RZ25）、硬卧车（YW25）、软卧车（RW25）、餐车（CA25）和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架，构造速度为140km/h，最高运营速度为120km/h。

1980年代初，随着中国改革开放政策的实行，人口流动频繁，中国铁路运输能力越趋紧张，客、货争能的问题十分突出，部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力，大多数旅客列车严重超员，“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要，中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。

事实上，早于1960年代，青岛四方机车车辆厂已经研制出中国第一列双层旅客列车，但限于当时的技术水平，并没有批量生产。1982年3月，上海铁路局杭州铁路分局、四方机车车辆工厂、四方车辆研究所对中国第一列双层客车进行技术鉴定，总结了该列车的经验和不足，认为根据现有条件应完全能够妥善解决以往的技术不足，重新研制新型双层客车。同年5月9日，四方车辆研究所正式上报铁道部工业局、科技局，提出《研制新型25.5m长双层客车的建议》。1983年10月，铁道部召开了发展双层客车可行性论证会，会议对中国发展双层客车的可行性、迫切性以及开行双层客车的社会效益和经济效益进行了论证，提出了发展双层客车的建议。1985年1月29日—30日，铁道部在北京召开新型双层客车研讨会，时任铁道部总工程师屠由瑞正式宣布决定试制一列新型双层客车，确定以运输繁忙、运距300公里左右的大中城市间为目标。“中短途用双层空调客车”研制项目更被国家科委列入“ 七五” 国家重点科技攻关计划。

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