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2011年美洲国家杯决赛（2011 Copa América Final）是旨在决出2011年美洲国家杯冠军的最后一场比赛。比赛于7月24日在阿根廷布宜诺斯艾利斯纪念碑球场进行，由乌拉圭对阵巴拉圭。
乌拉圭最终以 3–0 的比分获胜，赢得了他们的第 15 个美洲国家杯冠军；而亚军巴拉圭，赢得了玻利维亚杯。籍此胜利，乌拉圭得以代表南美足联参加于巴西举行的2013年国际足联联合会杯。
2011年美洲杯决赛标志着自2001年以来阿根廷和巴西首次未在决赛碰面。乌拉圭和巴拉圭都曾多次赢得美洲杯。乌拉圭保持了14次美洲杯冠军的纪录，上次夺冠是在1995年。他们最后一次晋级决赛是在1999年，当时他们被巴西击败。巴拉圭赢得了两届美洲杯冠军，上次夺冠是在1979年。那年也是巴拉圭最后一次进入美洲杯决赛。巴拉圭队在比赛中一场未胜进入了决赛。
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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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根据馆方在2008年的统计资料，该馆保存有超过1,000,000个小时的视听材料、包括广播和电视节目、电影、纪录片、网络视频以及音乐。馆藏每天仍在增长，使其成为欧洲最大的音像档案馆之一。
2006年，荷兰声音与视觉研究所搬进了位于希尔弗瑟姆媒体公园的新建筑，这座建筑由Willem Jan Neutelings与Michiel Riedijk设计。1998年，荷兰视听档案馆拟定了新建筑计划，并在1999年初进行公开招标，在1999年底由诺伊特林斯-里迪克建筑师事务所得标，建筑于2004年初开始施工，随后于2006年7月完工，同年12月，由碧翠丝女王举行了揭幕仪式。
建筑占地46451.52平方公尺，被设计成一个巨大的欧几里得几何体，其最大特色—色彩鲜艳的外立面，则是由图形设计师Jaap Drupsteen设计的玻璃浮雕面板，内容取材于荷兰影视界的历史剧照。
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