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1982年毕业于一桥大学商学部，1984年毕业于一桥大学大学院商学研究科硕士。1988年获得斯坦福大学研究生院经营学博士。1988年担任京都大学经济学部助教授，1996年担任大阪大学社会经济研究所助教授，2000年担任一桥大学大学院商学研究科教授。
* 《激励设计的经济学》（与小佐野 广合编）劲草书房，2003年12月
* 《契约的经济理论》有斐阁，2003年4月
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* * 甲龙亚目 Ankylosauria
* * 剑龙亚目 Stegosauria
在1915年，法兰兹·诺普乔（Franz Nopcsa）首次提出装甲类（Thyreophora）。在1998年，保罗·塞里诺（Paul Sereno）提出装甲类的演化支定义，范围是：在颌齿类之中，所有亲缘关系接近于甲龙，而离三角龙较远的所有物种。在1928年，诺普乔提出覆盾甲龙形类（Thyreophoroidea）。在1986年，塞里诺将覆盾甲龙形类定义为：腿龙与甲龙的最近共同祖先，与其最近共同祖先的所有后代。在1986年，保罗·塞里诺建立扁脚类（Eurypoda）。多年后，塞里诺将扁脚类定义为：剑龙、甲龙的最近共同祖先，与其最近共同祖先的所有后代。
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北京西站选址方案确定东移避开莲花池之后，地铁为了保证接驳修改了线网规划方案，7号线由两广路来，转向北接入北京西站，而原7号线由莲花池向西南丰台镇方向和6号线由莲花池向北的线路则组合成新的9号线。1990年代初北京西站建设时，在地下为地铁7、9号线预先建设了车站、折返线和部分区间。在1993年版线网规划中，7号线线路确定为自北京西站起东西向穿过南城地区至东南部垡头边缘集团的线路。
此后虽然7号线线路大致走向确定，但具体线位站点仍然变化了多次。在10号线一期建设时，7号线东段二环外沿劲松路－南磨房路布置，与10号线在劲松站预留节点换乘，而实际上到线路最终确定时，这一段线路北移到了广渠路地下，与10号线改为在双井站换乘；但由于10号线一期车站设计标准较低，双井站又没有按照换乘站设计，空间过窄狭小，无法容纳7号线带来的大量换乘客流，最终造成了线路建成5年后双井站才得以通过改造换乘大厅的方式启用。
2009年12月，7号线大郊亭站至百子湾站间的线路配合广渠路延长线施工开工建设。2010年，在东西二环内的车站设置又突然发生了变化，由于个别站点距离太近，原设置西二环内的广安门站和牛街站被取消，改为在两站中间位置建设广安门内站；原东二环内设置的幸福大街站和夕照寺站同样被取消，改为中间位置建设广渠门内站。2013年，垡头地区的规划进行了调整，居住人数和就业岗位都大幅增加，因此，7号线由原来的6节编组预留增加至8节编组条件，改为直接使用8节编组开通。
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