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应长（1311年四月二十八日至1312年三月二十日）是日本的年号之一。这个时代的天皇是花园天皇，由伏见上皇实施院政。镰仓幕府征夷大将军为守邦亲王、执权为北条师时与北条宗宣。

* 延庆四年四月二十八日（1311年5月17日）改元应长

* 应长二年三月二十日（1312年4月27日）改元正和

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本书的作者约达尼斯约达尼斯名字的拼法有八种：Iordanes、Jordanes、Iordanis、Jordanis（以上四种的发音可译为约达尼斯）、Iornandes、Jornandes（以上两种可译为约尔南德斯）、Iornandis、Jornandis（以上两种可译为约尔南迪斯）。见《哥特史》罗三洋《译者序》，北京商务印书馆，xx页。，先祖可能为阿兰人，因世代居于东哥特人的统治下，所以已融入哥特文化。约达尼斯在500年前后生于达尔马提亚（Dalmatia，在今克罗地亚一带)，曾担任过阿兰贵族的书记，晚年皈依基督教，成为神职人员。6世纪中叶拜占庭帝国攻破东哥特王国，约达尼斯投效拜占庭，并著手编撰《罗马史》及《哥特史》。其后，约达尼斯的经历有两种说法，一种是他担任普通修道士度过余生，另一种是他被教廷晋升为克罗顿（Croton）主教，后于551年与教皇维吉里乌斯（Vigilius）一起到君士坦丁堡。大约555年至560年之间，约达尼斯在君士坦丁堡或巴尔干半岛的东部去世。

本书和《罗马史》都是在551年写成。撰写的原因，据约达尼斯自己所说，是由于他的友人卡斯塔里乌斯要求他「放下当前正在从事而且眼看就要完成的编年史（指《罗马史》）撰写工作，转而把元老（指罗马学者卡西奥多卢斯元老，Cassiodorus Senator）那套有关该塔伊人（Getae）的起源以及描述他们从古至今在诸多君王和贵族率领下的行为的12卷文集加以删节，并润色和增补为一本简明易懂的小册子」，于是便著手写书。另据现代学者罗三洋的分析，约达尼斯要向拜占廷君主证明自己的忠诚，以及缓解罗马人和哥特人之间的矛盾，因而撰写本书。本书主要取材自三本已佚的历史文献，就是卡西奥多卢斯元老的《哥特史》、拜占庭史家普里斯库斯（Priscus）的《拜占庭与阿提拉的历史》，以及阿布拉比乌斯（Ablabius）的一部有关哥特人的史书。除此三部书外，约达尼斯还运用他个人的所见所闻，以丰富他的《哥特史》的内容。

本书篇幅有60章，以及一篇「前言」，一篇「结束语」。书中60章的内容可分为五个部分：第一部分（第1至13章）描述约达尼斯的所知世界及地理情况；第二部分（第14至23章）描述哥特人与其他日耳曼民族之间的关系，以及哥特自身的分裂过程，以及3世纪后期东哥特王国的建立；第三部分（第24至33章）描述哥特人受匈人的袭击后，东哥特崩溃、西哥特迁徙及侵扰罗马帝国境内的情况；第四部分（第34至50章）讲述阿提拉及其帝国的兴衰、西哥特─西罗马帝国联军与阿提拉之间的沙隆会战、西哥特与西罗马的关系演变，以及西罗马的灭亡；第五部分（第51至60章）讲述哥特人与其他日耳曼民族瓜分西罗马帝国领土，以及东哥特为拜占庭帝国所灭的历史。

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坝心站是位于云南省石屏县坝心镇的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已废弃，不办理客货运业务。2020年10月起开行石屏米轨旅游小火车，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站114公里，隶属昆明铁路局，是四等站。

为开行米轨小火车，该站总规划面积约30亩。新建入站道路250米，新建候车室及卫生间982㎡，站内水塔改造、雨污管道及消防管道铺设、道路硬化及绿化、景观打造、旅游指示牌建设等。

该站目前打造乡愁主题旅游。截止2022年8月，该站每日共有3对列车停靠，其中石屏～临安1对，石屏～坝心2对。石屏～坝心区间硬座票价40元、软座60元、湖景软座80元，往返价分别为60元、80元、100元。（2022年8月）

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