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岐州，南北朝到唐朝的一个州，治所在雍县（今陕西省凤翔县南）。

北魏太和十一年（487年）设置，辖境为今陕西省周至县、麟游县、太白县、宝鸡市、陇县一带。隋朝雍县迁至今凤翔县，隋炀帝大业年间改为扶风郡。唐朝武德元年（618年），复为岐州。天宝元年（742年）改为扶风郡。至德二载（757年）十二月，升为凤翔府。

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与丰滨站及高野川站相同，月台及车站周边种植了不少的杜鹃花，是另一个春天热门赏花车站。

设有单层简易站舍一座。无人化后，车票发售改于站外的小商店「正木」委托出售。车站内现时只设有候车大堂及已弃用的站务室，同时候车室内并未有装设自动售票机。

站舍的位置和车站月台有所偏离，离开站舍闸口后，要沿小路接驳至月台的末端位置，这样的设计在现时设有站舍的JR四国车站中并不常见。

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冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，缩写：RAT）是飞机在发动机停止、辅助动力系统（APU）完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写，它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的冲压力驱动，为驾驶舱和飞行控制系统（电传操纵系统）提供有限的电力。

冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇，由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部，只在紧急状况下才会伸出，分为自动启用和飞行员手动启用两种。冲压空气涡轮的输出功率由飞机的速度决定，速度越快，输出功率也就越大。

Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计，是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力，所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮，为全机提供电力供应。

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