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* 35FPK11500型：无障碍客车，设有车长室、哺集乳室、车长阀、手轫机及无障碍设备的客车。座位 : 36位，车辆皮重 : 32.8公吨
10500型客车的设计基本上与10400型相同，除沿用自动联控上下车门外，其车侧也采用动态三色式的LED终点显示器 ，与10400型早年所采用的单色LED样式不同；车顶空调机则配合车内空调风道设计，设置于车顶两端，与10400型设置于偏向车体中央的方式稍有不同。 另外，本型车在紧急通风窗采用褐色玻璃，并且于车体端部的前后通道门采用椭圆形车窗等，都使得10500型与10400型在外观上有所不同。在内装设计上，本型车采用灰色美耐板之潢板为主，压条并以绿色橡胶作为装饰，在走道上则铺上塑胶地板， 并且使用与推拉式自强号客车（PPT2000型）类似的坐卧两用椅，以及采用的茶褐色玻璃行李架，搭配前后两具的LED资讯显示器，以及使用触摸式开关的自动通道门等，都让该系客车PP自强号客车相当类似；但10500型为复兴号客车所改造而来，部分座椅并非正对车窗，为美中不足之处。
本型车绝大多数车辆仍采用35SPK2200、20200型改造后所装用的TR-52、TR-54型空气弹簧转向架；10500型客车中的唯一例外为35FPK10535号装用TR-50型改造型转向架，此转向架的特征为轫机构造改用与TR-53型转向架相同的双抱式轫机机构，其轫块规格则与TR-53、51型共通。
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* 2017年7月5日起，每周三停靠邮轮式列车。
* 2017年9月1日起，正班车行驶至本站，本站暂为本线终点。
* 1912年10月1日：设站，曾命名「新高口社」。
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万国权，吉林农安人，中华人民共和国政治人物。中国民主建国会第六届中央委员会常务副主席，第七届、八届中央委员会名誉副主席，中国人民政治协商会议第八届、九届全国委员会副主席。
1919年3月26日出生，是万福麟次子。早年毕业于中华大学（现华中师范大学)工商管理系。
1947年，任天津利中酸厂股份有限公司经理。1954年，公私合营后，任天津利中酸厂副厂长。1957年，任天津市河东区工业局副局长、区工商业联合会主任委员。1964年，任天津市工商业联合会秘书长。1978年，任中华全国工商业联合会常务委员，天津市工商业联合会副主任委员，中国民主建国会天津市副主任委员。1983年，任民建中央副主席、执行局主任，民建中央常务副主席、名誉副主席，中国和平统一促进会会长、全国工商联顾问。1994年3月至2003年3月，任中国人民政治协商会议全国委员会副主席。。
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