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《景泰元年敕赐大通寺记》碑原存鹰王殿，现已无存，碑文收藏在鲁土司衙门博物馆，在大经堂外的墙壁上挂有写有碑文全文的木牌。原文节录如下：
1958 年寺内僧众被迫离寺，1982 年又重新开放，1996 年，妙因寺作为鲁土司衙门的一部分被国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。
妙因寺现存建筑有山门，以及鹰王殿、金刚殿、塔尔殿、古隆官殿、万岁殿、禅僧殿、大经堂和多杰羌殿共八座佛殿，其中万岁殿和多杰羌殿拥有丰富的雕像与壁画，在佛教艺术与流传上有重大意义。
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兴隆鸡冠山林业局（原通河林业局）1948年建局。
1953年，中国人民解放军林业三师600余名官兵转业，来到兴隆鸡冠山林业局。4月，国家林业部工程公司第六工程队及林业三师转业官兵开始修建森林窄轨铁路，历时12年，兴隆至乌鸦泡全线通车，干线全长188.14公里，支岔线、专用线总长度为541.17公里，途径24个站点、9个林场所、5个乡镇、72个村屯，横跨巴彦、木兰、通河三县。小火车铁轨宽762毫米，每根铁轨长十米，每公里不足200根，每米有3根枕木。
1969年7月24日、25日南部降雨153．7毫米，森林铁路部分冲毁，5处国家粮库受到威胁，淹死3人，冲毁拦河坝6处、公路桥5座、乡道桥150座，26个生产队屯内进水。房屋倒塌39间，搬家534户，有140万斤贮备粮被水浸泡。
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工会领袖反驳说，研究生的年收入仅略高于30000美元，按比例计算后，与全职同行相比要少得多。来自三个工会的超过94％的教职员工投票授权罢工。
罢工于4月10日星期一早上开始。 工会在一份声明中称，“行政部门不理解我们决心为平等的工作报酬、所有人的生活工资、真正的工作保障、种族和性别平等以及公平的工资增长而斗争。我们别无选择，只能罢工，建立一个真正尊重其工人和学生的大学。”
对于罢工，霍洛威写道：“说这非常令人失望，这还是低估了，特别是考虑到仅仅两天前，双方都真诚同意任命调解员来帮助我们达成协议。”
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