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胜利广场（Victory Square）是一个位于加拿大卑诗省温哥华的公园和广场，四边由喜士定西街、甘比街、片打西街和咸美顿街包围。胜利广场广义上也可指广场周边的社区；在温哥华市政府的官方定义中，胜利广场西起理查斯街，东至卡路街以西的后巷，并由喜士定西街和片打西街构成社区的东西向脊椎，而比提街的500号路段也构成社区的一部分。
温哥华于1886年设市后逐步从原固兰湖镇址（即今煤气镇）往南伸展，而现胜利广场所在一带亦从1890年代起开始发展。温哥华首座法院大楼于1888年在广场一带落成，而广场亦相应被命名为法院广场（Court House Square）。到了1910年代，广场一带已发展成温哥华的报章业重镇，《温哥华太阳报》和《省报》等报章的总部皆设于此处，而广场更于1910年成为当时大英帝国最高的商业建筑自治领大厦所在。此外，广场一带的喜士定西街亦发展成温哥华的主要商业街道，沿途布满多家商户和百货公司。
法院于1912年迁往佐治街新址（即现温哥华美术馆），而位于广场的旧法院大楼则被拆卸。另外，《省报》于1920年代出资改造广场，广场并更名为胜利广场以纪念盟军于一战获胜。一座和平纪念碑于1924年在广场北端竖立，而温哥华市一年一度国殇纪念日的纪念仪式到现时仍于此处举行。
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莫卧儿-拉其普特战争（Mughal-Rajput War），是1525年帖木儿帝国阿富汗统治者巴布尔入侵旁遮普地区的战役。因为有奥斯曼帝国提供的火器，很快打败拉其普特人，但直到年底他才入侵印度斯坦。
在这一仗后巴布尔和拉其普特人暂时相安无事，直到第一次帕尼帕特战役杀死德里苏丹易卜拉欣·洛提为止，之后屡有小冲突，直到阿克巴把他们大部分人收服为止。
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车辆制造厂交付新车、铁路车辆定期到大修厂进行维修、铁路业者转让二手车、或是自备货车的回送铁路车辆本身的状况。通常用铁路当作货运列车或车递列车的名义运送，也用铁路以外的方法（公路拖板车载运或船舶运送）。
车辆运送通常是很难得的，常引起铁道迷的注意。日本的铁路杂志「铁路运转情报」、「火车」时常刊登运送情报，而照片多半是探访的铁道迷提供。
如果使用火车的车轮（包含临时设置的），用货运机车（有时亦会用客运机车，例如HXD3D共产党员号附挂于客用SS9牵引的客运列车交付使用）牵引，作为货列车或附挂车卡运送的方式称为甲种运送，全称甲种铁路车辆运送（中国国铁系统则与回段机车回送，一并使用「无火回送」一词，即在降弓断电兼关闭车上讯号系统的情况下回送），主要分为单机、专列、附挂及托运四种；进行运送时，需将拟运送车辆的电源及自身制动系统关闭（但采用电气指令式制动者，仍需开启制动系统及蓄电池），并将风压调校至300kPa（地铁列车甲种运送为500kPa），然后接驳至本务机车及守车（如有）。若是较宽轨距的车辆在较窄轨距的路线上运送（例如日本新干线列车于在来线上运输时），会使用临时转向架，在目的地附近的货运车站改用拖板车前往，送到后才会装上正式的转向架。也有轨道并不相连的状况，就一定要使用拖板车接驳（如深圳地铁2号线列车，在抵达邻近蛇口西车辆段的平南铁路蛇口站后，基于两者并不接轨，需以半挂车逐辆送至车辆段）。
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