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大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为大理至保山和保山至瑞丽两段施工，线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时。其中，大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，于2022年7月22日开通运营；保山至瑞丽段全长196.4公里（德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里），预计于2025年6月竣工。

由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%，其中高黎贡山隧道长达34.531千米，是亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道，最大埋深为1155米，原计划工期为55.2个月，现已推迟至2025年贯通。

2014年7月，控制性工程怒江至龙陵段进行开工准备并动员。12月29日，高黎贡山隧道开工建设。

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时任法国总统希拉克为了捍卫法语在世界上的地位，对抗英语在世界的主导地位，特别是在1990年发生的海湾战争，法美两国政府对该战争有不同的观点，但美国有CNN对战争做出报道，而法国却没有这样一个国际性媒体，为此法国政府便有了成立国际新闻频道的构想。最初计划命名为「法国国际新闻频道」（Chaîne française d'information internationale，简称CFII），但开播前改用现名。

法国24的合作伙伴除了法新社、RFI之外，也包括法国两大电视台TF1集团（拥有法国电视一台）与法国电视台。法国政府每年补助法国24约1亿欧元，同时欧盟委员会（European Commission）也为该台开了绿灯，并表示法国24台符合欧盟援助规则。

前法国总统萨科奇在2008年1月8日曾表示，他希望法国24台仅用法语播出。

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小蜜蜂（学名：Apis florea）是分布在南亚和东南亚两种小型野蜜蜂之一，它比姐妹品种黑小蜜蜂（Apis andreniformis）分布范围大很多。

这两个品种组成了亚属小蜜蜂属（Micrapis），是蜜蜂属最原始的存活物种，反映在它们的群体大小，以及简单的蜂巢架构。其蜂巢建立在灌木或小乔木的枝杈上，暴露在外。觅食的蜜蜂不面对蜂巢跳垂直方向的摇摆舞来吸引其他蜜蜂，相反，它们的水平方向跳舞。舞是直接指向花粉或甘露的来源。

直到1990年代，小蜜蜂和黑小蜜蜂才被正式区分开来。小蜜蜂的颜色更红一点，老的工蜂第一腹部总是红色。黑小蜜蜂颜色更深一点，老的工蜂第一腹部完全黑色。年轻的工蜂的颜色较浅。

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