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克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路最初由巴黎-里昂-地中海铁路公司修建运营，1863年全线建成。1938年，该铁路由法国国营铁路公司接管。
2016年6月，该铁路蒂耶尔至蒙布里松之间的路段因设施老化和客流不足而停运。2018年12月，该铁路博恩至蒙布里松之间的路段恢复运营。
克莱蒙费朗－卢瓦尔河畔圣瑞斯特铁路自克莱蒙费朗站向东引出，横穿利马涅平原，在蒂耶尔附近通过一个展线进入福雷山区，蜿蜒进入卢瓦尔省境内，再逐渐转向东南，在圣瑞斯特-圣朗贝尔附近与莫雷－里昂铁路接轨。该铁路全线为单线铁路，尚未电气化。
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养老线是一条连结日本三重县桑名市的桑名站至岐阜县揖斐郡揖斐川町的揖斐站，属于养老铁道的铁路线。
* 管辖（事业类别）：养老铁道（第二种铁道事业者）、养老线管理机构（第三种铁道事业者）
* 站数：27个（包括起终点站。有人站8个、无人站19个）
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张左车右兀，河南承宣布政使司开封府祥符县（今河南省开封市）人，明朝军事人物。
张𫐄为张玉之子。永乐年间，为锦衣卫指挥佥事。跟从明宣宗征讨朱高煦，又跟从成国公朱勇出塞至毡帽山。正统十三年（1448年），以副总兵身份出征麓川。后讨伐贵州苗族叛乱。积功为前军都督府，总管京营兵。景泰二年（1451年），因骄淫不道连坐下狱，不久后释放。之后参与夺门之变，与石亨、曹吉祥迎明英宗。封太平侯，食禄二千石。当时于谦、王文、范广的死，都有张𫐄背后出力。其纳贿乱政，仅次于石亨。天顺二年（1458年），张𫐄去世，赠裕国公，谥勇襄。
其子张瑾继承爵位。成化元年（1465年），明宪宗革除夺门之变功事，夺张瑾爵位，授指挥使。
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