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麦基诺大桥管理局，是美国密西根州麦基诺大桥的管理机构。该局负责麦基诺大桥的养护、收费及营运。
麦基诺大桥管理局在1952年被通过成立。该局于1954年至1957年负责此桥的建设，并在1957年11月1日随著大桥通车正式营运。
在2004年至2005年间，密西根州交通部（Michigan Department of Transportation，MDOT）部长格罗莉亚·杰夫称此机构非独立运作的机构，并在2004年移动该局2500万美元预算。2005年8月15日，格罗莉亚透露总法务官的想法：该局的业务将由密西根州交通部接手。sin2005年9月，州长珍妮佛·葛拉汉与此两个单位谈判，以解决州交通部为删减预算发生的问题。谈判最后达成协议：该局重新运作，并由州交通部副部长柯克·史丹德指派局长职位及管理委员会。
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列车车外装载有扬声器，可播放广播、发车音乐及关门提示音。其中斩波控制车辆的扬声器设置在列车外部的侧面，VVVF控制车辆的扬声器则因为空调原因设置在列车的内部。另外，乘入至日比谷线的东武20050系·20070系及曾经乘入的东急1000系也装备有同样的扬声器。列车车头设置有方向幕、列车编号显示器，侧面设置有方向幕。不过4次车的前后及侧面向导屏幕均能显示日语罗马字字幕。自5次车以后的列车编号显示器改为LED模式，侧面仅显示日语罗马字，不过亮度较4次车略低。
列车客室内的车门上部拥有LED式的车内向导表示装置和门铃，此外还有目的地、站名、换乘路线显示，这些内容均采用自动播放方式。其中斩波控制车辆的车内向导表示装置多数呈静态播放，VVVF控制车辆的扬声器和车内向导表示装置可以同步播放。另外，5门车的「本班列车」的播放字幕已经被删除。
列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊势崎线到达业平桥站(今东京晴空塔站)，进入千住检车区竹之冢分室，其中东武铁道内使用东武ED5060型电力机车牵引进入。
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恩贾梅纳体育场是一座位于乍得首都恩贾梅纳的在建体育场，预计投资500亿非洲金融共同体法郎，是乍得国家级体育场。
乍得恩贾梅纳体育场项目于2018年由华建集团上海建筑设计研究院有限公司中标，该项目位于乍得共和国首都恩贾梅纳市东南部第七区芒贾法地块，与喀麦隆隔河相望，用地面积16公顷，可容纳3万人同时观赛，主要包括一座3万人座的主体育场、一块足球训练场地、以及若干篮球、手球、网球、排球等体育运动的场地，未来有望承办非洲国家杯等相关赛事。工程于2019年9月正式开工，目前尚在建设中。乍得政府认为，建成后的恩贾梅纳体育场将成为国家团结与社会凝聚力的象征。
恩贾梅纳体育场暂时没有宣布正式的名称。尽管有传言称体育场将极有可能以首任乍得总统弗朗索瓦·托姆巴巴耶的名字命名，但在奠基仪式上，时任乍得青体部长的阿卜杜拉耶则表示，希望将球场命名为8月8日体育场。这一日期既是奠基仪式举行的当天，亦为乍得时任总统伊德里斯·代比自1996年8月8日开启第四次任期之后，正式开始新一次任期之日。但是目前为止，乍得官方还未就球场的命名出台具体决定。中华人民共和国政府则将这一体育场称之为恩贾梅纳体育场，整项工程称为援乍得恩贾梅纳体育场项目。
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