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在芬兰，大约有400人说斯科尔特萨米语。根据芬兰的《萨米语言法》，在拉普兰区可以使用三种萨米语来跟政府办事，斯科尔特萨米语是其中之一。在伊纳里市镇也是官方语言之一。在那里的小学里可以作为母语或外语来学习该语言。只有少数青少年学习并在日常生活中使用它，因此斯科尔特萨米语是一门严重濒危语言，甚至比在同一市镇使用者数量相当的伊纳里萨米语还濒危。并外，也有很多斯科尔特萨米人在该地区之外居住，特别是在首都地区。
从1978年到1986年，斯科尔特萨米人有一份用自己语言出版的季刊。自2013年起开始出版一份新的年刊。
2016年8月26日芬兰广播公司萨米语新闻节目（Yle Ođđasat）首次出现了一位斯科尔特萨米语新闻播报员。除此以外，该新闻节目也时常用斯科尔特萨米语播报单条新闻。另外，芬兰广播公司也播放斯科尔特萨米语电视节目，包括儿童节目。
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2001年7月22日加入，W线任何时候都营运，在布鲁克林的BMT西城线和BMT第四大道线前往康尼岛-斯提威尔大道。此线在2004年截成现时的营运模式，直至2010年6月25日直至大都会运输署财政危机而取消。2016年5月23日，MTA宣布在2016年11月7日恢复此线，使用原初的标志和走线，以弥补第二大道线通车后的营运模式。
线于2001年6月22日开始营运，行驶B线因曼哈顿桥关闭重建而停驶的区域。尖峰与中午时段往返皇后区迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，于皇后区行驶尖峰快车、曼哈顿34街-赫拉德广场车站与布鲁克林36街车站之间行快车，其他路线行慢车；平日夜晚曼哈顿36街车站以北行快车、以南行慢车；周末时自太平洋街车站发车，行车模式与平日夜晚同；凌晨行驶接驳服务往返36街与科尼岛-斯提威尔大道车站之间。
2001年911事件后，因N线停驶，W线列车于非凌晨时段往返迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，以36街为划分，以北为快车、以南为慢车；凌晨则分为两区间：阿斯托利亚-迪特马士大道车站至34街-赫拉德广场车站，及36街车站至科尼岛-斯提威尔大道车站。于10月28日恢复正常营运。
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