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巴黎地铁路网一期工程中有一个环状线，为了方便运营，该环状线分配给几条地铁线路，而6号线最初仅分担意大利广场站至民族广场站的一小部分。而今日6号线的西段大部分在起初归于2号南线。
* 1900年10月2日，2号南线（当时叫做1号线延伸段）建成凯旋门站和托卡德罗站之间的路段。为当时的世博会提供轨道交通服务。1903年11月5日，2号南线向南延伸一站至帕西站。
* 1906年4月24日，帕西和民族广场之间的路段建成，由于地形缘故，大段路段建在高架位置，架空车站和当时已经完工的2号线拥有类似的布局，只是车站被砖墙完全覆盖，而不是像2号线那样采用玻璃外墙。该路段完工后，由于运营商Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris认为意大利广场以东路段客流稀少，不能带来经济效应，所以线路仅向东延伸至义大利广场。后在巴黎市政府的坚持下，城铁公司决定启用东部路段。为此，次年10月14日，2号南线并入5号线，以防止月台冲突。
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钟声慈善社与中西区10多个政府部门及团体合办「新春摩星岭欢乐行2012」，假坚弥地城临时游乐场举行起步礼；中西区区议会辖下的坚尼地城及石塘咀分区委员将在坚弥地城临时游乐场举行「新春摩星岭欢乐行2013」。
中西区区议会在2008年及2009年的会议中，讨论中西区的海滨发展，作为港岛北海滨长廊的一部分，设立工作小组跟进兴建「中西区海滨长廊计划」，并于2010年通过由区议会辖下美化和优化中西区海滨工作小组就如何兴建连贯的中西区海滨长廊举办「西区海滨长廊规划比赛」，规划范围由西区副食品批发市场开始，西至西宁街坚弥地城临时游乐场。
香港政府于2011年修订「坚尼地城及摩星岭分区计划大纲草图」，将包括坚弥地城临时游乐场在内的5幅地皮改划为「未决定用途」 ，坚弥地城临时游乐场原本规划为「其他指定用途」注明「货物装卸区」、「政府、机构或社区」及「工业」地带。城规会接获638份意见，当中民建联建议将位置近海的临时游乐场地盘改划为「其他指定用途」，注明「与海旁有关的商业、文化及休憩用途」；西区被逼迁租客大会及社区大使队城市规划行动组要求保留临时游乐场。
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2005年9月26日，中国矿业大学银川学院开始筹建。2008年5月，中国矿业大学银川学院正式成立。
2021年5月17日，教育部发展规划司发布公示，拟同意该院转设为民办本科高校银川科技学院。2021年6月，经主管部门批准，该校自当年高招起改以银川科技学院名义招生。
矿业工程系、土木工程系、机电动力与信息工程系、管理与经济系、化学工程系、外国语言文学系和中国语言文学系。
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