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圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel，简称GBT；Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；Tunnel de base du Saint-Gothard；Galleria di base del San Gottardo；Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥达基线隧道、圣哥达基础隧道、戈特哈德铁路隧道，是位于瑞士南部的铁路隧道，全部路段皆位于瑞士境内，也是目前世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为双洞单线隧道，长度超过57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。
圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
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南湖街道位于黄州区东南，前身是国营南湖农场。2004年8月，南湖农场实行综合配套改革，设立南湖街道办事处，同时保留农场牌子。东临巴河与浠水县巴河镇相望，西与黄冈高新技术产业开发区、东湖街道相邻，向北为白潭湖渔场，南为长江。巴河大桥连接黄州、浠水，境内有江北一级公路。面积17.73平方千米，街道办事处设在榨舟街1号。
榨舟街社区、桃园街社区、农场一队村、农场二队村、农场三队村、农场四队村、农场五队村、农场六队村、农场七队村、农场八队村和农场九队村。
南湖街道前身为国营南湖农场，经济以粮、棉、油生产为主。成立初期，各生产队消灭钉螺而平湖造田，将低凹的沼泽地改为稻田。1988年起，全场贯彻“退田还湖”方针，将低湖田、冷浸田改造为精养鱼池，或改水稻、湘莲，养鱼和植莲成为南湖的两大支柱产业。2005年前后，南湖街道开展招商引资，吸引建筑工业进驻。
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* 代码：ISO 3166-1二位字母代码
* 英文名称：ISO 3166维护机构（ISO 3166 Maintenance Agency，简称：ISO 3166/MA）正式使用的国家、地区或地理区域的短格式英文名称
* 年份：二位字母代码首次正式分配的年份 (ISO 3166第一版：1974年)
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