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考古文献显示，早在史前时代人类就已懂得食用含有致幻性物质的蕈类。民族植物学暨致幻剂学者乔治·萨莫里尼指出，阿杰尔高原的塔西利（北非卡普萨文化的史前遗址）的某些中石器时代石洞壁画可能记录了萨满教使用原始的迷幻魔菇的情景，并推测应为裸盖菇种。中部美洲的原住民，自前哥伦布时代，便已经使用裸盖菇属的致幻菇种于宗教共融、占卜和治疗，直至今日。考古遗址也发现许多蕈类状的雕像，似乎印证著古代以致幻性蕈类为仪式使用的悠久历史。
目前，在从墨西哥中部到瓦哈卡州的一些群体中已经报导了卷毛毒素的使用。
目前，在阿姆斯特丹迷幻蘑菇（Magic Mushroom）已经被列为非法了，但是迷幻松露（Magic Truffle）依然合法。（这两个其实基本上就是同一种东西，有同样的效果，只不过Magic Mushroom是蘑菇而Magic Truffle是蘑菇的孢子而已）。
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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彭浦新村站位于中国上海市静安区彭浦新村街道共和新路与场中路交叉口，为上海地铁1号线的地铁车站。由于车站附近是大型居民区彭浦新村，因此该站是上海地铁系统中客流较大的车站之一，每到上下班高峰期，车站或会采取限流措施以保证安全。
彭浦新村站为高架车站，共有三层：第一层于共和新路平齐，设有4个出入口；二层是站厅，提供地铁售票、交通卡充值、安检进站等服务；三层是站台层，设有两个侧式站台。其中，站台上方是南北高架。
彭浦新村站站厅设有两个互不连通的进站区域。北进站区域连接1、4号口，各设2座楼梯和自动扶梯通往1号线两个方向的站台；南进站区域连接2、3号口，各设1座扶梯和1座升降电梯通往一号线的两座站台，惟站厅升降电梯需预约使用。
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