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* 1985年7月19日：凡内谷站－梵鱼寺站区间通车。
* 1986年12月19日：老圃站完工启用。
* 1987年5月15日：凡内谷站－中央站区间通车。
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英国皇家海军于1840至50年代数度在此带海域勘探，并意识到埃斯奎莫尔特港的良好地理条件。为了准备好照料克里米亚战争中的伤兵，皇家海军于1855年率先在此建立三座医院建筑。皇家海军再于1865年将其太平洋舰队总部从智利瓦尔帕莱索迁至埃斯奎莫尔特，并于1887年建成埃斯奎莫尔特船坞。
菲沙河峡谷淘金潮于1858年展开后，大批民众涌至温哥华岛，准备于维多利亚补给后再前往菲沙河。由于埃斯奎莫尔特港较维多利亚港宽阔，较大的船只需到前者停泊，令埃斯奎莫尔特港沿岸的商业活动兴旺起来，并籍著数年后展开的卡里布淘金潮得以维持。埃斯奎莫尔特及乃磨铁路（Esquimalt & Nanaimo Railway）于1886年开通，进一步刺激当地的工商业活动。英国皇家海军虽然于1905年撤离埃斯奎莫尔特，但新成立的皇家加拿大海军则于1910年在此设立其太平洋舰队总部。
埃斯奎莫尔特于1912年9月1日正式设立地方行政架构。当地的造船业于1910至20年代渐趋兴旺，并于第二次世界大战期间达致高峰。
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在2002年1月31日至2002年3月7日期间，220公尺厚、面积3,250平方公里的拉森B崩解并断裂，其崩解面积约等于美国罗德岛州。加拿大皇后大学发现：在此之前，拉森B冰架已稳定存在了12,000年，约从最后一次冰期后就一直存在于全新世。相反地，拉森A冰架约在4,000年前才开始形成。
尽管拉森B已存在很长一段时间，但暖化仍步步侵蚀它的外缘，成为暖化中的「热点」。这让冰河学家对它的崩解速率感到震惊，因为科学家没有预料到液态水对冰架有如此强大的破坏力。大量的融冰在夏季24小时的日光照射下溶化成水后，渗入冰架缝隙中，如楔子般突然将冰架分裂。根据美国科罗拉多大学博尔德分校冰雪研究中心泰德·斯坎波斯的数据显示，全球气温升高并非唯一造成冰架断裂的原因。
虽然位于更南端的拉森C当时较为稳定，但科学者预测持续暖化的结果可能会造成它在几十年后消失。假如最后它真的崩解，其面积将超过美国新罕布夏州与佛蒙特州的总和，而且仅仅从1893年被发现的百余年间就消逝了。
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