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莫拉桑执政时期,通过没收教会财产而推行了社会改革,废除了什一税,设立了学校和医院,吸引外国移民,并制订了开凿尼加拉瓜运河的计划。但是流亡中的保守派从西班牙得到了支持,并在萨尔瓦多发动叛乱,使其退出了联邦。在尼加拉瓜和哥斯达黎加的帮助下,莫拉桑于1832年收复了萨尔瓦多。
1834年,中美洲联邦首都从危地马拉城迁至萨尔瓦多首府圣萨尔瓦多。在新的总统选举中,何塞·德·巴列获胜,但在就任前病死,因此莫拉桑继续担任总统。他的严厉统治开始导致人民不满。1836年至1837年,危地马拉发生霍乱,保守派通过教会向印第安人散布“自由派有意通过霍乱来灭绝印第安人、夺取其土地”的谣言,引发了危地马拉的暴乱。1838年,由拉斐尔·卡雷拉(Rafael Carrera)领导的危地马拉印第安人军队击败了政府军,莫拉桑逃到萨尔瓦多。
1838年4月30日,尼加拉瓜宣布永远脱离联合省。5月30日,中美洲联合省联邦国会通过一项决议,宣布各国可以自行决定同联邦间的依附关系。8月30日,哥斯达黎加独立。11月5日,洪都拉斯独立。
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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米,主跨445米,桥面距江面约300米,设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点,综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。
总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者:大桥结构新颖,外形美观,是一座集高科技及景观为一体的桥梁,代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新,多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示:北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点,在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。
2017年6月底至7月初,沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重,动车至此必须限速至70km/h低速通过,且限速路段通过时间长达近20分钟,极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报(铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。
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