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* 西班牙足球甲级联赛: 2014–15, 2015–16
* 西班牙国王杯: 2014–15, 2015–16, 2016–17
马西普与现时巴塞隆纳主力中场塞尔吉·罗贝托为巴塞隆纳拉玛西亚青训营同梯队友兼好友。
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萨东艾广场（Place Sathonay）是法国里昂的一个广场，位于里昂第一区，红十字山脚下。它得名于1805年至1812年的里昂市长尼古拉斯-玛丽-让-克洛德·费伊·德·萨东艾，因为所有重要工程都是在他任内完成。 它目前是里昂第三大广场，属于被联合国教科文组织列为世界遗产的区域。让·佩尔蒂埃称它是“里昂最有趣的广场之一”，因为它拥有和谐的比例，组成其边界的建筑具有美丽的1920年代立面，还有植物园，赋予它“诗歌般的魅力色调”，以及乡村广场的外观。
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1950年代初，DD50型柴油机车投入运用初期全部配属金泽铁道管理局敦贺机关区（今西日本旅客铁道敦贺地域铁道部敦贺运转中心车辆管理室），担当北陆本线米原至敦贺间的列车牵引任务，以替换原本使用的C57、D51型蒸汽机车。虽然DD50型柴油机车最初计划用于牵引货物列车，但由于柴油机车不会像蒸汽机车那样喷出煤灰烟尘，因此在实际运用当中以牵引北陆本线的优等旅客列车为主，包括“日本海号”和“北陆号”卧铺急行列车。
1956年4月至10月期间，DD50 4号机车借出予四国铁道管理局高松机关区，在四国地区的土赞线进行为期半年的试运行，并与DF40型柴油机车做对比试验。1957年，搭载蒸汽锅炉的DF50型柴油机车投入北陆本线运用后，DD50型柴油机车改为用于牵引货物列车为主；同年，原敦贺机关区更名为敦贺第一机关区。此外，DD50型柴油机车亦会在敦贺至今庄间大坡度区间使用，为DF50型柴油机车牵引的货物列车担当补机。
1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
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