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由于好望角曾经代表香港远征，因此部份赛事在香港马季以外的日期举行。
运往香港后由岳敦训练，2002年2月14日首次在香港出战，出战赛事是一班赛贺年杯，只能跟随前领马过终点得第九。第二战降回二班比赛，轻松胜出。第三场的比赛是香港打吡大赛，结果前领下后段乏力包尾而回。经过一场一班赛惨败后，返回二班的1000米以一个鼻位击败上浦福将。
自上季在短途赛有良好表现后，岳敦安排好望角出战短途赛事，连胜两场1班1000米草地赛事。11月24日，出战香港短途锦标预赛，仅败于更欢笑之下，因而获得出战香港短途锦标资格。不过，在香港短途锦标表现平平，只得第九。2003年1月1日出战三级赛华商会挑战杯，败于喜劲宝之下得第三。然后在洋紫荆短途锦标及百周年纪念短途杯跑获第五及第四名。4月13日出战一班1400米赛事皮亚士纪念挑战杯，好望角与牛精福星、步步速及好彩在终点前以短距离之差决胜负，最后好望角影相仅以鼻位败于牛精福星之下。好望角在短途三冠大赛最后一关，因最初两关的表现平平，该驹在主席短途奖的赔率被受冷落，在赛事中的最后直路挑战喜劲宝，可惜以短马头位饮恨，无法阻止喜劲宝成为短途三冠王。5月24日出战二级赛女皇银禧纪念杯，不过表现平平，未能对前列马构成威胁，仅得第八。
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* 北滨车站 (北海道)（北浜駅）：北海道旅客铁道（JR北海道）钏网本线沿线车站，位于北海道网走市境内。
* 北滨车站 (大阪府)（北浜駅）：京阪本线、大阪地下铁堺筋线沿线车站，位于大阪府大阪市中央区境内。
* 美薗中央公园车站（美薗中央公园駅）：远州铁道线沿线车站，位于静冈县滨松市滨北区境内；车站在1951年开始营运时名为「北滨车站」（北浜駅），直到1977年才变更为「北滨中学校前车站」，后又变更为现名。
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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道
，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。
该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。
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