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泸州站是绵泸高速铁路及建设中渝昆高速铁路、规划中泸遵高速铁路的交汇车站，2021年6月28日正式投入使用。车站位于中国四川省泸州市龙马潭区安宁街道齐家村，东临齐安路（原摇翔路北段），西靠春雨路，北抵齐宁路，并通过广场连接九狮路，南接云翔路及二环路千凤路段。截至2021年，泸州站一期工程（即高架站房及北侧式站房）总建筑面积135896平方米，站房建筑面积40000平方米，候车区域8000平方米，可同时容纳5700人候车，为目前西南地区地级市规模最大的火车站。目前，泸州站内分绵泸场及渝昆场。绵泸场有岛式站台2座，台面4个，轨道4条，其中2号台面对应的轨道被规划为绵泸高铁下行正线；渝昆场有岛式站台3座，台面5个，轨道7条（含渝昆高铁正线2条），其中9号台面对应的线路被规划为绵泸高铁上行正线，同时也是渝昆高铁下行转往绵泸高铁上行的连接线，未来重庆方向开来的列车可经9号台面对应轨道并通过连接线，开往自贡方向。10号台面及对应轨道为泸遵高铁预留。站房设计融入了酒樽、江水、油纸伞等元素，极具地域特色。

2021年6月28日，随着绵泸高速铁路内自泸段的通车及2021年6月25日的调图，泸州站开行始发动车组8对，其中泸州至贵阳北1对、泸州至西安北1对、泸州至广州南1对、成都东至泸州4.5对、绵阳至泸州0.5对。

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扎铁（Reinforcement Fixing），建造业议会称扎铁工人为钢筋屈扎工，是土木工程的一个专项工序，工作内容是在待建的建筑物之混凝土墙内，先建一个由钢筋及铁线扎成的架（粤语俗称「花笼」），给予这些建筑物重力墙有更强的承重能力。

建筑工地里危机四伏，同时需要操作机械屈曲及剪断钢筋，而且屈扎钢筋极须用力，因此此工种为工地里比较吃苦的工种，体弱者会有中暑等工业意外的风险。扎铁工人（粤语又俗称为「扎铁佬」）不但要身体强健，更要抵受日晒雨淋。在夏天猛烈的阳光之下，铁枝是赤热的，工人之苦可见一斑。

扎铁后的工序是「钉木板」及「下混凝土」。

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合著者：《The Rubik's Cube Compendium》（魔方概论），牛津大学出版社，1987年。

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