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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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磁浮高铁站，是长沙磁浮快线始末站，位于长沙南站东北侧，2016年5月6日随长沙磁浮快线的开通投入使用。
磁浮高铁站总占地面积11129平方米，有地下一层和地上二层共计三层。地下一层有售票机，出入口等服务设施；地上一层为缓冲层，二层为站台层，单线侧式站台。
乘客可在地下一层出站后，至长沙南站乘坐高铁，亦可在西广场乘坐长沙地铁2号线。
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长岭山摩崖造像位于四川省资阳市简阳市，文物遗址年代判定为唐。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
长岭山摩崖造像位于四川省简阳市安乐乡天才村，造像分布在长岭山长33米，高8米的崖壁上。造像始造凿于唐代，共20龛，共有造像约1500多尊，均为敞口平顶龛。造像内容有释迦说法、千佛、十六观经变、佛道合盆、千手观音等。第15号龛刻有“建中二年”（782）题记。尤以11、16、17、18、19号龛规模大、内容丰富、保存较好，具有较高的文物价值和艺术价值。第19号龛为双层平顶龛，外龛高2.36米、宽2.65米、深1.26米，内龛高1.9米、宽2.23米、深0.82米，内容丰富，造像上百尊。长岭山摩崖造像是典型的中、晚唐摩崖石刻作品，雕刻手法细腻，造像内容丰富，雕刻艺术精湛等特点，对于研究中、晚唐的政治、经济、文化、石刻艺术和宗教信仰都具有较高的价值。第三次文物普查新发现文物。
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