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男同性恋欺凌（Gay bashing），或称男同性恋霸凌（Gay bullying），指的是对于男同性恋者群体进行口语或肢体方面的欺凌行为，但也能泛指对女同性恋、双性恋或跨性别者者。它可以作为名词，指一个特定的事件，但也可以作为动词，用来指对于性方面的诋毁、咒骂、恐吓、威胁或实际的暴力行为等，常出现于政坛，或作为反同性恋的口号。

这种霸凌行为同时包括以下三项特征：「蓄意或无意为之」、「一段时间内反复出现」、「施暴者和受害者在权力或身体力量的不对等」。相似意思的词汇还有女同性恋霸凌（Lesbian bullying）、酷儿欺凌（Queer bullying）和怪异抨击（Queer bashing）。

同性恋人口被抑郁和焦虑问题困扰的比例比其他人群更高。有数据显示71.4%的的同志人口曾经历过抑郁问题，而青少年时期的同性恋欺凌行为对受害者的影响甚至可能延续至成年。

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汽车的最高车速指汽车在良好的水平路面上汽车能达到的最高行驶速度。

汽车的加速时间常用汽车原地起步加速时间和超车加速时间来评价。汽车加速时间指汽车原地起步后以最大加速度到某一预定距离或车速所需要的时间。超车加速时间指汽车从某一较低车速全力加速至某一较高车速需要的时间。

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丹麦国家铁路是丹麦交通部下属的一家具独立性质的国有企业。自1999年以来，这便是当局的政治意愿通过丹麦铁路自由化的结果。尽管丹麦政府一直在呼吁将包括丹麦国家铁路在内的丹麦国有企业进行私有化，引入更多的竞争机制，但丹麦国家铁路仍占有丹麦铁路经营的垄断地位。因此，丹麦国家铁路现在是以营利为目的的基础上运营，但仍通过签订合约的形式向丹麦交通部承诺保留某些公共服务。

截至2005年，丹麦国家铁路拥有雇员约9000人。前总裁兼首席执行官凯尔德·森格罗夫（Keld Sengeløv）于2006年9月3日在与朋友前往英国苏格兰旅游期间因病死亡，致死的疾病尚未透露。他的继任者，索伦·埃里克森（Søren Eriksen）于2012年3月被揭露其财务契约的不当行为后而遭解雇。

丹麦国家铁路SOV（Selvstændig Offentlig Virksomhed，独立上市公司）

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