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在数值分析中，灾难性抵消（catastrophic cancellation）是指两个大小相近的数值的近似值相减，得到的差值可能和原始数值相减得到的真实的差值有很大差异，因而近似值的差值不能用作真实值差值的近似值。
例如，如果有两个螺柱，一个长，另一个长，用厘米刻度的尺子测量其长度，得到的近似值为和。在相对误差方面，它们是真实长度的良好的近似值：近似值的误差小于真实长度的2%，即 。
但是，如果用这些近似长度相减，则差值为，而长度之间的真实差值是。用近似值算出的差，和用真实值算出的差相比，偏离了100%。
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琶洲大桥是中国广州市的一座跨越珠江桥梁，属于广州国际会议展览中心配套工程，前称黄洲大桥，于2003年8月29日通车。大桥位于市区东部华南大桥和东圃大桥之间，北起天河区科韵路与黄埔大道的交叉口，跨珠江，经琶洲，与新港东路相交，南止于海珠区新滘南路，与新港东路交汇，是城市快捷路的跨江桥梁。全长3.6公里，行车道宽度60米，双向六车道。其中大桥长1205米，桥宽32米，通航高度20米，大桥属V形墩刚构—连续梁组合结构；通车后可分流广州大桥之车辆。
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* 1983年10月1日－ 南港站改名为名古屋南港站。
* 1998年3月28日－ 名古屋南港站改名为名古屋南货物站。
* 2015年8月1日－ 名古屋南货物 - 知多休止。
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