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1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。

2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。

验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。

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黄子恩（Philip Wong，1996年1月20日－），生于香港，香港足球员，司职进攻中场，现时在美国Lincoln Memorial University修读兽医学位及参加大学联赛。

黄子恩生于香港，自幼便随冯凯文（现时香港超级联赛球队理文流浪主教练）学师，小学一年级开始踢足球了，升上小学三年级后，虽然他是年纪最小的校队成员，但却代表拔萃男书院出赛拿了亚军，当升上中学后，由中一开始已是校队成员，却只是与亚军有缘。C Grade是学界亚军，B Grade时仍是亚军，直到A Grade那年决赛，当上队长的黄子恩于20分钟中场线稍前位置大脚踢出一记「碧咸式」超远射，笠死对方门将死角入网，以1–0击败西岛中学，带领球队拿了夺得Divison 1的冠军。黄子恩于2015年转投南区，协助球队升班。

黄子恩于2015年夏天到泰国集训时获泰超球队清莱联邀请留下，可留在泰国踢泰国超级足球联赛，并有奖学金可让他入读当地大学，一边读书，一边踢职业赛。不过黄子恩却为学业婉拒没有留在泰国，反而获美国Lincoln Memorial University给他奖学金，经现香港球员陆志豪与朋友所成立的公司（Affinity Sports & Education Ltd.），与Lincoln Memorial University签约到当地参与大学联赛及修读兽医学位，2016年11月6日，Lincoln Memorial University凭黄子恩射入最后一球十二码，带领球队进入决赛。2016年11月19日，黄子恩所代表的Lincoln Memorial University虽然未能于区域季后赛决赛中胜出，但他就入选赛事最佳十一人。

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