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A13E2安装了Mk.I巡航坦克（A9）的炮塔，以及QF 2磅炮和0.303英寸水冷维克斯同轴机枪。因为行走轮不再拥有动力，自然不能单靠轮来操控。因此驾驶训练同样发生变化。它还使用了配有后置式驱动链轮的更好的履带。在实验时速度达到了40英里/小时，但是之后速度被限制到30英里/小时。A13E2底盘装甲达15mm厚，与其它战前的快速坦克相当。

A13E3则是最后一款试验车；纳菲尔德航空与自动化公司（莫里斯汽车公司的一个子公司）生产的Mk.III巡航坦克（1939年入役）即以其为原型。Mk.III一共制造了65辆，在陆军部决定生产一款新的拥有更厚装甲的坦克前，至少完成了30辆。A13 Mk.I，即Mk.IV巡航坦克，装甲最厚处达到30mm，并在Mk.III的炮塔上安装了额外的装甲，这使得坦克看上去更加现代。一些当时还未完成的Mk.III巡航坦克直接在工厂中改装为了Mk.IV。

在作战中，因为维克斯机枪常常会出故障，因此英军决定用贝莎机枪替代它。从1940年早期开始，所有的英国坦克都修改了设计以安装新的贝莎机枪。而进行了这种修改的型号则是Mk.IV巡航坦克产量最多的一种——Mk.IVA巡航坦克（A13 Mk.IIA）。一部分这种型号的坦克和一些早期的型号一起随远征军前往了法国。但是目前还不知道到底制造了多少辆A13 Mk.IVA。在1941年生产结束前，一共生产了665辆Mk.III巡航坦克和Mk.IV巡航坦克。英国电力公司，里兰汽车公司，伦敦米德兰和苏格兰铁路公司（LMS）同样参与了生产。

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晋祠内的台骀庙为东庄高汝行所建，故台骀庙都由东庄高氏历代子孙修葺。东庄为高汝行的别号，相传高汝行在浙江担任按察使司副使时，有一次要坐船渡过长江，却不幸落水遇险，情况十分危急，幸亏有人出手相救，方能化险为夷。高汝行询问其姓名。对方不肯回答。高汝行不死心，于是再问，对方则说他叫台骀。说完后便飘然而去。起初高汝行不解，后来才想到救自己的人，是自己家乡的河神，这才恍然大悟的说道：“救我者，台骀神也。”致仕归乡后便在晋祠内盖台骀庙。

曾祖父高铭，曾任训导、祖父高坚，曾任知县、父亲高用。母潘氏。重庆下。兄汝学、汝言。弟汝敬、汝志。

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苏哈斯·帕坦卡（Suhas V. Patankar，2月22日），拥有印度、美国双重国籍的机械工程学家，明尼苏达大学荣誉退休教授，专长于计算流体力学。

帕坦卡出生于印度普纳，1962年和1964年分别获普纳大学、印度理工学院孟买分校机械工程学士与硕士学位。后前往英国留学，1967年获伦敦大学帝国学院机械工程博士学位。1972年他与导师布莱恩·斯波尔丁（Brian Spalding）一同提出了计算流体力学中非常重要的SIMPLE算法。后来他又提出了修改版的SIMPLER算法。

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