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卓社大山（Ludun taki tudu、Qinukazan、Minuqazan、Kanopan［干卓万及卓社群］）位于台湾南投县仁爱乡法治村与信义乡地利村之间，属于中央山脉，海拔3,368公尺，在台湾百岳中排名第40，是法治村与地利村的最高峰，东北方连接牧山，北北东方向连接干卓万山。该山西麓为布农族卓社群居住地，加上山体基盘宽广，山腰陡峭难行，因而得名。
布农族流传南岛语族共有的大洪水神话：太古有大蛇作乱，溪水被牠堵塞到处泛滥，整个大地都变成汪洋，只剩下高山Usaviah（玉山）、Kakais（东郡大山）、Kanopan（卓社大山）还露出水面，成为仅存族人最后避难的地方183,268。
布农流传南岛语族共有的「太阳征伐」神话：太古天上有两个太阳，地上生灵涂炭酷热不堪，卓社群流传的版本社中决议勇士从卓社大山出发征伐太阳，由于路途遥远勇士携带小孩，经过千辛万苦接近太阳张弓射箭，其中一个太阳中箭变成月亮，成功回来时原先的勇士已死，小孩也变成白发老人。257
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红专路是一条位于河南省郑州市金水区的道路，东起郑东新区龙湖外环南路，西至丰乐路，中间胜岗村到经七路一段在建。
1954年，河南省会从开封迁到郑州，郑州市东北部被规划为省级机关行政区。1958年，中国科学院河南分院（现河南省科学院）与河南分院化学研究所选址胜岗村东与花园路交叉口路北。20世纪60年代，为配合当时科研人员走“又红又专”道路的政治形势，将东起花园路，围绕省科学院、化学研究所，西至劳卫路形成的一段土路命名为红专路。之后，该路又分段延伸，并改建为柏油路面。
2014年12月1日，红专路下穿中州大道隧道通车，使红专路东端连接郑东新区的龙湖外环南路，该路成为一条连接郑州老城区与郑东新区的主要道路。
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1943年12月2日，海军订购100架FR-1，1945年1月又增加订购1000架。所有合约都取决于飞机是否成功完成在航母起飞降落试验。到1945年11月，由于日本投降取消1,044架FR-1的订购，最终只建成66架火球式战斗机。
VF-66中队在1945年3月得到第一架火球式，但他们从未参加战斗。 5月1日，该中队的三架火球式被装载在游骑兵号上，并让七名飞行员驾驶它们，但其中两架战斗机在著陆时受到损坏。 一架未能勾住阻拦索而撞上护栏，另一架飞机的前起落架折断了。 两个月过后，日本投降。该中队于10月18日解散，所有飞行员和飞机均转移至VF-41中队。
1945年11月6日，VF-41的火球式成为第一架以喷射动力降落在航空母舰上的飞机，尽管没有事先计划。在FR-1的活塞发动机在最后驶向护航航空母舰威客岛号的行动中失败后，飞行员设法启动喷射发动机并著陆，这次降落几乎错过所有阻拦索，飞机撞上舰上的拦截网。在此期间，该中队试图让其飞行员具备进行航母作战的资格，但22名飞行员中只有14名通过所需的六次起降。 前三点式起落架著陆失败时发生了许多事故，但飞行员也负有部分责任，也许是不熟悉前三点式起落架的运作，飞行员们将主轮著舰后应把前鼻轮著地却把机尾狠狠地撞在甲板上。
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