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圣哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel，简称GBT；Gotthard-Basistunnel或Sankt-Gotthard-Tunnel；Tunnel de base du Saint-Gothard；Galleria di base del San Gottardo；Tunnel da basa dal Son Gottard），又译为哥达基线隧道、圣哥达基础隧道、戈特哈德铁路隧道，是位于瑞士南部的铁路隧道，全部路段皆位于瑞士境内，也是目前世界最长的隧道（包含铁路隧道与公路隧道），全线贯穿阿尔卑斯山脉，主隧道为双洞单线隧道，长度超过57公里（35英里），东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道，整套隧道系统总长度达到151.8公里（95.4英里）。由于工程浩大，整座隧道耗时17年才完工。其亦为全世界距地面最深的铁路隧道，最深处为2300米。
圣哥达基线隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽（AlpTransit）计划的一部分，从苏黎世到米兰原来2.6小时的运行时间可以减少约1个小时，从苏黎世到卢加诺的运行时间可以达到约1小时40分。整座隧道于2016年6月1日正式开通，同年12月11日投入常规运行。
瑞士工程师Eduard Gruner于1947年提出在圣哥达山口一带新建双线基线隧道，以提升瑞士阿尔卑斯山脉区域运输的构想。1963年，瑞士政府设立一个委员会，研究隧道建设计划。瑞士官方于1983年搁置该计划。1992年，瑞士举行全民公投，结果多数人支持建隧道。1998年11月，再一次公投决定工程开始。
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龙泉瀑布位于台东县海端乡广原村龙泉部落海端乡公所，中央山脉东麓仑天山半山腰的岩壁上，属秀姑峦溪流域，为万朝溪支流之瀑布，瀑布分上下两瀑，上瀑标高约1120公尺至890公尺，落差约230公尺；下瀑标高约670公尺至590公尺，分上下两层，落差约80公尺。廖洪胜。据龙泉部落古老的传说认为那是女巨人死后所遗留下来，每逢七、八月雨水丰沛，来自瀑布的洪水在双腿之间波涛汹涌、四处泛滥。老人家总会说：「该是女巨人尿尿的季节了」。由于龙泉瀑布上游集水区狭小，且当地居民又于瀑布上游截水使用。故瀑布有明显的枯水期，具时雨瀑性质。瀑布平时水流极小，几不可见。但逢大雨时，于纵谷平原处即能见到瀑布如白练般垂挂于半山之中中央社。
海端乡公所曾多次向花东纵谷国家风景区管理处建议，开发龙泉瀑布为风景区，但都被以瀑布有枯水期为由驳回，加上林务局也有意见，致未能开发。池上乡公所和农会，对开发该瀑布具有高度兴趣，有意规划为农业休闲区，希望能为纵谷增添一处风景名胜廖洪胜。
自行开车：沿落沿龙泉部落联络道路直抵龙泉部落。再从龙泉派出所前道路直行，穿过溪床、菜圃，即能抵达瀑布下方河床，汽、机车均能通行，里程约6公里廖洪胜。
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