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航空法律是指涉及航班、空中旅行及其相关领域司法与商业问题的法律。其领域与海事法有所重叠。并且由于航空旅行的性质，在很多情况下还与国际法有关。在国际领域，联合国下属的国际民用航空组织负责制定各种航空标准和程序。
而管辖大气层以外外层空间的太空法，是一个相对较新的领域，大量太空法的内容与航空法有关。
罗马法系以及其他的古代法律体系通常都将空域的所有权利归于其下土地的所有者。第一部专门针对飞行器的地方法律于1784年在巴黎颁布的。在19世纪，若干涉及热气球的侵权案件是在普通法领域进行审判的。
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张根生，河北安平人，中华人民共和国政治人物。
1945年，担任中共安平县委副书记、书记。后改任中共安平县、永清县委书记。1951年，任中共广东省韶关地委副书记、书记。1954年，升任粤北行署副主任；次年升任主任。1956年，任中共广东省委秘书长。1972年，任中共广东省广州市委常委。1975年，任中共广东省委书记（即副书记，当时另设「省委第一书记」）。1978年，升任中华人民共和国农林部副部长；次年改任中华人民共和国农业部副部长。1979年，改任中共吉林省委书记。1982年，担任吉林省省长。1985年，任国务院经济研究中心主任。
广东省委书记任内主理1975年顺德县的八四海难（432人死）。
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电子支援设备部分，F-1在垂直尾翼顶与翼端装备J/APR-3雷达警告器，但是该机没有配备干扰丝与热焰弹散布器，自卫队只好创造了克难手段：把干扰丝塞入机翼空气制动版内，如有急需才打开撒布。原本自卫队有计划为F-1开发电战荚舱，但最后没有进入工程开发阶段。
F-1最初需求量是在第四次防卫整备计划（4次防，昭和47年－51年）定案，取代当时所有的4个支援战斗机中队与补充机，共126架战机。但是因为石油危机经费不足，在决定方案时生产数量被大幅删除至68架，当次防卫计划仅通过26架造机预算；直到1976年（昭和51年）内阁会议决定的「防卫计划大纲」中确立了航空自卫队日后部队规模以十中队拦截机（250架）以及三中队支援战斗机（100架）为核心。三中队支援战斗机所需要的100架为单一中队25架以及预备用机整体数量，但最终在昭和54年（1979年）的中期业务结算中支援战斗机被大规模的删除至一中队18架的数量，而F-1在防卫计划大纲的规模下生产数量被限制为77架，整体制造于1981年完成。
* 第3航空团第3飞行队（三泽基地）1977年（昭和52）9月－1978年（昭和53）3月31日换装完成。2001年2月27日转换机种至F-2战斗机。
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