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902号密西西比州州道（Mississippi Highway 902, MS 902），亦作35号密西西比州州道连接路（MS 35 Connector），是位于美国密西西比州中部的州级公路。公路始于481号密西西比州州道（Mississippi Highway 481, MS 481）近伯恩斯（Burns），并向东北行，穿越比恩维尔国家森林，终于Mississippi Highway 35近洛雷纳（Lorena）。公路始建于约1967年，并在1968年完成铺设。公路自1998年开始在地图上被编为“902号密西西比州州道”。
902号密西西比州州道全段位于史密斯县。根据Mississippi Department of Transportation在2018年的数据，此公路临近32-A号史密斯县县道（Smith County Road 32-A, CO 32-A）一带之年平均每日交通流量（AADT）为210车辆架次。此公路在密西西比州法典第65-3-3条中被同时定义为“902号密西西比州州道”及“35号密西西比州州道Connector (road)”，但它实际上只有“902号密西西比州州道”的记认。作为Mississippi State Highway System的一部分，此公路由密西西比州交通局负责养护。公路共有两条行车线，一来一回，路面铺沥青，私家车或客车限速65英里每小时，货车或货车拖车限速55英里每小时。
公路始于位于伯恩斯一带的非建制地区内与481号密西西比州州道的three-way junction，并向北行。由于此公路完全位于比恩维尔国家森林内，此公路的大部分路段被森林围绕，而公路沿线也有几个农场。公路然后与502-A号史密斯县县道（502号史密斯县县道砾石）和前往35号密西西比州州道近柠檬镇（Lemon）的32-A号史密斯县县道交汇。公路然后转向东北方近32-B号史密斯县县道，并继续以该方向延伸，并止于其与35号密西西比州州道在近洛雷纳一带的交汇处。如果沿公路继续向前走，则会进入32号史密斯县县道，并终于克莱恩（Klein）以西北与541号史密斯县县道的交汇处。
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地光坑（Earthlight）是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年，在阿波罗15号任务的第二次舱外活动期间，宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文曾驾驶月球车经过了它。
地光坑坐落在哈德利月溪以东约1.5公里处，距南面更大的沙丘坑不到1公里，往北2公里，则是位于最后坑的阿波罗15号着陆点。
陨石坑在月表起伏柔和，外观并不太突出，宇航员在驱车前往哈德利·德尔塔山的途中，也没有停下来观察它。詹姆斯·艾尔文曾说：“我几乎看不到地光坑的西侧坡，但我能看到它的南坡，上面数块岩石”。
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托马斯·J·奥克斯利 （1980年9月29日生）是Synchron公司首席执行官、纽约西奈山医院的神经介入专家。他学习过血管和介入神经科学，在墨尔本大学创办了血管仿生学实验室，并成为该实验室的负责人之一。Synchron是一家构建下一代脑机接口解决方案的公司，奥克斯利是公司的创立者，他从美国国防高等研究计划署和澳大利亚政府申请了大量资金用于研究微创神经接口技术。
2003年以来奥克斯利一直在进行运动系统研究，据报道他在2007年构思了 Stentrode™ 的想法。他领导墨尔本大学的初创团队研发了这项技术。Stentrode是世界上首个运动神经假体，一种通过患者血管植入的脑机接口形式。奥克斯利团队是唯一一个由国防高等研究计划署资助的非美国研究团队，他的研究是Jack Judy领导的可靠神经接口技术 (RE-NET) 项目的一部分。
奥克斯利在2018年的TEDxSyndey演讲中宣布，Synchron公司将开始Stentrode的临床试验，以帮助瘫痪患者重获自由。
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